1
00:00:11,460 --> 00:00:15,400
到大约T减四分钟，
很多事情开始推进。

2
00:00:18,960 --> 00:00:21,710
T减三分钟，
推进剂加注即将收尾，

3
00:00:21,794 --> 00:00:26,200
液氧和液体燃料
也在完成加注。

4
00:00:31,260 --> 00:00:34,700
T减40秒，
我们停止与发射台交互。

5
00:00:37,100 --> 00:00:39,000
火箭就靠自己了。

6
00:00:41,180 --> 00:00:42,850
好。
全体B19操作员注意，

7
00:00:42,934 --> 00:00:45,614
这是今日操作的
最终放行表决。

8
00:00:45,698 --> 00:00:48,896
今天主要目标是
十台发动机静态点火。

9
00:00:48,980 --> 00:00:51,337
为什么是十台，
而不是全部33台？

10
00:00:51,421 --> 00:00:54,298
这是第一枚V3助推器，
现在就在发射台上，

11
00:00:54,382 --> 00:00:57,000
所以有很多地方
可能出问题。

12
00:00:57,320 --> 00:01:01,101
如果今天不顺，
也能限制问题范围。

13
00:01:01,185 --> 00:01:05,202
这将是SpaceX火箭上
见过的最高燃烧室压力，

14
00:01:05,286 --> 00:01:08,400
所以今天的测试
肯定相当刺激。

15
00:01:08,928 --> 00:01:11,800
然后你从T减40
开始倒数。

16
00:01:11,909 --> 00:01:15,500
到T减四秒，
我的心跳真的开始加快。

17
00:01:19,360 --> 00:01:21,100
然后我们点燃发动机。

18
00:02:28,240 --> 00:02:33,391
我们在Starfactory，
这是近一百万平方英尺的设施

19
00:02:33,475 --> 00:02:37,500
我们建造它，是为了
生产飞船和助推器。

20
00:02:42,056 --> 00:02:44,852
星舰是完全可重复使用火箭。

21
00:02:44,936 --> 00:02:46,773
它分两级，上面是飞船，

22
00:02:46,857 --> 00:02:49,700
也就是上面级，
下面是助推器。

23
00:02:50,837 --> 00:02:54,800
助推器加速飞船，
把它送往轨道。

24
00:02:55,858 --> 00:02:58,074
真正进入轨道的是飞船。

25
00:02:58,158 --> 00:03:01,800
它们把人或载荷
送到目的地。

26
00:03:19,060 --> 00:03:20,700
进步的声音。

27
00:03:22,120 --> 00:03:23,638
铆枪

28
00:03:23,722 --> 00:03:25,300
还有大锤。

29
00:03:26,160 --> 00:03:28,400
大锤比以前少了。

30
00:03:32,820 --> 00:03:36,200
星舰的故事
始于SpaceX的创立。

31
00:03:36,980 --> 00:03:37,996
三、

32
00:03:38,080 --> 00:03:39,080
二、

33
00:03:39,180 --> 00:03:40,200
一。

34
00:03:44,600 --> 00:03:48,301
他没有从埃隆设想的飞行器起步，

35
00:03:48,385 --> 00:03:50,581
那种送人去月球和火星的，

36
00:03:50,665 --> 00:03:54,222
他觉得这基本会让公司破产。
根本做不到。

37
00:03:54,306 --> 00:03:57,000
所以得一小块一小块啃。

38
00:04:13,600 --> 00:04:18,950
那些当时一点也不小的部分，
就是猎鹰1号、

39
00:04:20,920 --> 00:04:22,200
猎鹰9号、

40
00:04:24,312 --> 00:04:25,988
龙飞船、

41
00:04:26,040 --> 00:04:27,800
货运和载人都有，

42
00:04:28,600 --> 00:04:29,900
猎鹰重型。

43
00:04:31,240 --> 00:04:33,050
- 猎鹰重型已超音速。

44
00:04:33,134 --> 00:04:36,151
- 这些积木让我们练了手，

45
00:04:36,235 --> 00:04:38,300
学会怎么造火箭。

46
00:04:39,856 --> 00:04:42,473
不是航天业以往的做法，

47
00:04:42,557 --> 00:04:45,894
而是走到今天、做星舰

48
00:04:45,978 --> 00:04:47,500
所必须采取的做法。

49
00:04:58,442 --> 00:05:02,400
第三版是我喜欢称为
基础设计的版本，

50
00:05:02,484 --> 00:05:04,361
包括星舰助推器和发射台。

51
00:05:04,445 --> 00:05:09,023
它会带来面前这些任务
所需的新能力。

52
00:05:09,107 --> 00:05:11,665
它将把人类重新送上月球。

53
00:05:11,749 --> 00:05:15,900
也将在火星留下第一批脚印，
然后是城市。

54
00:05:26,495 --> 00:05:30,333
星舰很大，
这个规模并非偶然。

55
00:05:30,417 --> 00:05:34,395
不是为了拿吉尼斯世界纪录，
虽然我们拿了，

56
00:05:34,479 --> 00:05:36,196
飞船和塔架都拿了。

57
00:05:36,280 --> 00:05:41,400
而是因为我们需要这个尺寸，
才能做梦想中的事。

58
00:06:19,250 --> 00:06:22,486
飞船39是第一枚V3火箭。

59
00:06:22,570 --> 00:06:25,554
这枚火箭不同于
任何人以往做过的东西。

60
00:06:25,638 --> 00:06:28,455
第三版基本上是
飞船的全新设计。

61
00:06:28,539 --> 00:06:31,756
我们从第一版和第二版
吸取了大量教训，

62
00:06:31,840 --> 00:06:34,757
然后退一步说：
“到底哪些事情

63
00:06:34,841 --> 00:06:36,898
从性能角度看
真的有问题，

64
00:06:36,982 --> 00:06:39,839
或者从前几枚火箭的
可靠性角度看有问题？”

65
00:06:39,923 --> 00:06:43,500
然后我们用多种新设计
直接解决了这些问题。

66
00:06:44,384 --> 00:06:47,121
它能入轨，
能在轨停留48小时，

67
00:06:47,205 --> 00:06:49,222
能与其他飞船会合，

68
00:06:49,306 --> 00:06:53,023
还能做推进剂转移，
这才是解锁星舰

69
00:06:53,107 --> 00:06:54,604
真正需要的核心技术。

70
00:06:54,688 --> 00:06:58,980
一旦解锁这项能力，
整个太阳系就在家门口。

71
00:07:01,330 --> 00:07:03,487
我们现在正在做检测，

72
00:07:03,571 --> 00:07:06,612
实际上是在让火箭苏醒。

73
00:07:12,590 --> 00:07:17,552
我们从未造过飞船V3，
也没把它做到这个生产状态。

74
00:07:17,636 --> 00:07:21,454
所以这枚具体火箭
会有些特殊之处，

75
00:07:21,538 --> 00:07:24,134
会显得古怪；但架构整体
也有些事情，

76
00:07:24,218 --> 00:07:26,395
我们还不太知道怎么处理，

77
00:07:26,479 --> 00:07:28,356
因为我们只做过仿真，

78
00:07:28,440 --> 00:07:31,937
只建过流体模型，
推测飞船V3如何运行。

79
00:07:32,021 --> 00:07:33,598
现在真家伙就在旁边。

80
00:07:33,682 --> 00:07:35,138
- 第一优先是你的安全。

81
00:07:35,222 --> 00:07:37,179
第二优先是确保火箭没事，

82
00:07:37,263 --> 00:07:39,900
然后才担心按进度执行。

83
00:07:40,024 --> 00:07:43,061
我们很兴奋，也很焦虑，
但综合来看，

84
00:07:43,145 --> 00:07:46,900
我们准备得相当充分。
我们认为会有好结果。

85
00:07:55,110 --> 00:07:59,668
我们故意先从飞船部分开始，
因为它太新颖。

86
00:07:59,752 --> 00:08:03,549
可重复使用助推器，
我们用猎鹰9号做过，所以至少

87
00:08:03,633 --> 00:08:05,374
是稍微走过的路。

88
00:08:05,614 --> 00:08:08,371
我得说，助推器结果
比我们以为的难得多。

89
00:08:08,455 --> 00:08:10,000
我们低估了它。

90
00:08:19,539 --> 00:08:21,156
这是一枚全新的火箭。

91
00:08:21,240 --> 00:08:25,037
这是我个人做过的
最有雄心的飞行器设计，

92
00:08:25,121 --> 00:08:28,100
能在这里看见它成为现实，
真是不可思议。

93
00:08:36,446 --> 00:08:41,244
第一版飞行测试活动
真正体现了

94
00:08:41,328 --> 00:08:45,809
我们在SpaceX工程中
那种快速综合测试风格。

95
00:08:47,070 --> 00:08:49,627
从第一次尝试算起，
我们飞了五次，

96
00:08:49,711 --> 00:08:52,648
从飞行1到飞行5，
才成功抓住助推器，

97
00:08:52,732 --> 00:08:55,000
说实话令人震惊。

98
00:08:57,154 --> 00:09:00,075
飞行1成功离开了发射台。

99
00:09:01,136 --> 00:09:03,553
它证明我们能把
整套系统整合起来，

100
00:09:03,637 --> 00:09:08,200
我们也从那次飞行中
火箭最终的失败学到很多。

101
00:09:11,860 --> 00:09:16,000
我们在发射台上
做了大量改进，

102
00:09:18,063 --> 00:09:20,360
也改进了火箭硬件设计，

103
00:09:20,444 --> 00:09:23,645
这让飞行2成功得多。

104
00:09:25,806 --> 00:09:28,503
助推器我们撑到了MECO。

105
00:09:28,587 --> 00:09:31,400
我们成功分离了飞船。

106
00:09:31,708 --> 00:09:34,524
并开始向发射场
进行返回推进，

107
00:09:34,608 --> 00:09:38,145
所以我们达到了
飞行测试的下一个大里程碑。

108
00:09:38,229 --> 00:09:42,000
飞行3，我们完成了
整个返回推进点火。

109
00:09:43,110 --> 00:09:47,470
飞行4，我们成功演示了
水面着陆。

110
00:09:51,971 --> 00:09:53,400
而飞行5，

111
00:09:55,151 --> 00:09:56,928
我们成功返回了发射场，

112
00:09:57,012 --> 00:10:00,200
并用筷子臂
成功接住了火箭。

113
00:10:10,954 --> 00:10:13,750
能飞出去，并在那时
取得任务完全成功：

114
00:10:13,834 --> 00:10:18,111
我们把载荷送入轨道，
也让那枚火箭着陆了，

115
00:10:18,195 --> 00:10:21,400
简直不——我现在说起来
还起鸡皮疙瘩。

116
00:10:48,043 --> 00:10:51,660
我们即将进入
飞行器测试非常激动的阶段，

117
00:10:51,744 --> 00:10:54,241
让它经受考验，
确保我们设计的一切

118
00:10:54,325 --> 00:10:56,000
都能正常工作。

119
00:11:04,470 --> 00:11:07,200
- 你想在这儿停一下吗？
- 嗯。

120
00:11:18,930 --> 00:11:21,370
- 把螺母拧上。
- 要让系统所有部件

121
00:11:21,454 --> 00:11:24,111
第一次协同工作；
如果能从中学到什么，

122
00:11:24,195 --> 00:11:28,200
就会尽可能快地学到。

123
00:11:29,456 --> 00:11:33,653
助推器19其实是
我们造的第二枚第三版助推器。

124
00:11:33,737 --> 00:11:35,433
助推器18在它之前。

125
00:11:35,517 --> 00:11:40,094
在助推器18的
第一次测试活动中，

126
00:11:40,178 --> 00:11:42,000
我们不幸出现了异常。

127
00:11:44,219 --> 00:11:48,256
这是我们造的第一枚
第三版助推器，就是助推器18。

128
00:11:48,340 --> 00:11:50,616
这真的很棒，因为这将是
我们第一次

129
00:11:50,700 --> 00:11:54,057
用第三版飞行器做
整箭级操作和测试，

130
00:11:54,141 --> 00:11:56,800
所以全队都非常兴奋。

131
00:11:59,622 --> 00:12:01,122
真希望它能成功。

132
00:12:20,448 --> 00:12:23,065
当我们给氮气系统加压时，

133
00:12:23,149 --> 00:12:26,387
发生了爆炸，
把火箭毁掉了，

134
00:12:26,471 --> 00:12:29,708
幸好我们把那次测试
设计成安全的。

135
00:12:29,792 --> 00:12:32,053
如果发生这种事，
箭上没有推进剂，

136
00:12:32,137 --> 00:12:33,910
也没有活性物质，

137
00:12:33,994 --> 00:12:36,591
所以试验场损坏很小，

138
00:12:36,675 --> 00:12:39,500
当然也没有人受伤。

139
00:12:56,482 --> 00:12:57,838
是啊，这就是测试的一部分。

140
00:12:57,922 --> 00:13:01,439
这里很吵，所以你走路时
学会了别太紧张。

141
00:13:01,523 --> 00:13:03,239
所以我们的助推器在现场。

142
00:13:03,323 --> 00:13:05,300
我们要进行低温验证。

143
00:13:05,384 --> 00:13:06,740
其实是很长的一天，

144
00:13:06,824 --> 00:13:10,921
通常计划整体加注和卸载
要12小时。

145
00:13:11,005 --> 00:13:12,861
加到箭上的推进剂非常多，

146
00:13:12,945 --> 00:13:15,242
一整天还要做很多测试项，

147
00:13:15,326 --> 00:13:17,246
所以会很长。

148
00:13:23,200 --> 00:13:26,944
将助推器SM送入
低温高液位验证。

149
00:13:27,028 --> 00:13:32,705
低温验证是第一次
真正把推进剂加到箭上。

150
00:13:32,789 --> 00:13:35,386
我们加注的液体推进剂
会变得很冷，

151
00:13:35,470 --> 00:13:38,126
一般在80开尔文范围。

152
00:13:38,210 --> 00:13:40,736
我们要像飞行那样测试，
像测试那样飞行。

153
00:13:40,820 --> 00:13:44,000
- 进入70%验证比例。
- 确认。

154
00:13:49,140 --> 00:13:52,200
燃料接口现已完全低温。

155
00:13:57,577 --> 00:14:00,275
深夜和团队一起
待在控制室，

156
00:14:00,359 --> 00:14:01,655
绝对无可比拟。

157
00:14:01,739 --> 00:14:03,436
这是那种里程碑，你会觉得，

158
00:14:03,540 --> 00:14:07,202
“哇，我能给火箭加注，
这太了不起了。”

159
00:14:13,840 --> 00:14:16,250
FHT看起来相当稳定。

160
00:14:17,340 --> 00:14:20,500
我们开始把助推器
配置为卸载。

161
00:14:21,020 --> 00:14:22,050
收到。

162
00:15:21,667 --> 00:15:25,925
这是猛禽3。
V3是高性能助推发动机。

163
00:15:26,009 --> 00:15:29,590
它也被设计成可重复使用，
而且高度可靠。

164
00:15:31,491 --> 00:15:36,109
生产约600台V2发动机时，
我们学到很多。

165
00:15:36,193 --> 00:15:40,614
你能看到从V2到V3
简化了多少。

166
00:15:48,757 --> 00:15:51,854
这种集成程度对火箭发动机
来说真的很独特。

167
00:15:51,938 --> 00:15:57,139
这来自许多工程师的大量工作，
把硬件整合到一起。

168
00:15:58,479 --> 00:16:02,236
其效果是，这实际上是
更高可靠性的设计。

169
00:16:02,320 --> 00:16:04,636
零件更少，更便宜，
造得更快。

170
00:16:04,720 --> 00:16:06,577
这让我们能造出更轻的火箭，

171
00:16:06,661 --> 00:16:11,222
造出更可靠的火箭，
总体上造出更好的火箭。

172
00:16:18,783 --> 00:16:22,520
让这样的发动机完全可重复使用，

173
00:16:22,604 --> 00:16:24,725
真是前人没做过的事。

174
00:16:24,825 --> 00:16:28,542
目标是让发动机的表现
类似于

175
00:16:28,626 --> 00:16:30,826
商用飞机上的发动机。

176
00:16:34,187 --> 00:16:38,648
和SpaceX以外的人交流时，
经常会遇到

177
00:16:40,808 --> 00:16:46,426
一种看法：远远超出
以往做过的事情

178
00:16:46,510 --> 00:16:48,490
是不可能的。

179
00:16:51,751 --> 00:16:56,652
所谓不可能，其实要看
是否打破物理定律。

180
00:16:58,913 --> 00:17:00,530
我们没有打破物理定律。

181
00:17:00,614 --> 00:17:04,435
我们只是尽可能有效地
利用它们。

182
00:17:12,740 --> 00:17:15,696
好。全体B19操作员注意，
这是最终放行表决，

183
00:17:15,780 --> 00:17:17,174
针对今日操作。

184
00:17:17,258 --> 00:17:20,379
今天主要目标是
十台发动机静态点火。

185
00:17:21,300 --> 00:17:24,656
静态点火是工程流程的顶点。

186
00:17:24,760 --> 00:17:27,477
我们把拼图的所有部分
拼到一起，

187
00:17:27,561 --> 00:17:29,341
然后点燃发动机。

188
00:17:33,420 --> 00:17:36,099
如果你能挺过这一关，

189
00:17:36,183 --> 00:17:38,900
就相当有信心可以去飞。

190
00:17:39,020 --> 00:17:40,100
中止。

191
00:17:41,200 --> 00:17:44,318
在LVN1，看起来我们被踢出，
因为Apex组两个燃烧器

192
00:17:44,402 --> 00:17:45,402
报了故障。

193
00:17:45,486 --> 00:17:49,347
看起来发动机时间到了
2.135秒。

194
00:17:50,207 --> 00:17:52,564
我们成功点燃了全部十台发动机。

195
00:17:52,648 --> 00:17:55,264
它们正在爬升到功率。

196
00:17:55,348 --> 00:17:58,925
一切看起来都好，
级段和发动机都好。

197
00:17:59,029 --> 00:18:02,726
然而，发射台一侧
发出了中止。

198
00:18:02,810 --> 00:18:06,227
意思是某种传感器触发了，

199
00:18:06,311 --> 00:18:09,372
于是我们下令快速关机。

200
00:18:17,494 --> 00:18:21,391
这很难，真的很难，
尤其是因为之后

201
00:18:21,475 --> 00:18:22,811
我们不得不卸下所有发动机。

202
00:18:22,895 --> 00:18:26,776
幸好其中十台还能抢救，
这是好事。

203
00:18:27,296 --> 00:18:32,433
静态点火后马上看到数据，
显示大约一半发动机

204
00:18:32,517 --> 00:18:33,713
看起来有机械损伤，

205
00:18:33,797 --> 00:18:36,273
基本上是快速关机造成的。

206
00:18:36,357 --> 00:18:38,314
于是我们把助推器
运回了Mega Bay。

207
00:18:38,398 --> 00:18:42,854
然后决定从助推器上
卸下全部十台发动机，

208
00:18:42,938 --> 00:18:46,555
以便排查并弄清
这十台上发生了什么，

209
00:18:46,639 --> 00:18:52,299
同时用B20的发动机回填，
继续推进B19。

210
00:18:58,920 --> 00:19:01,277
好。
LVN1全体操作员注意。

211
00:19:01,361 --> 00:19:05,200
今天主要目标是
B19的33台发动机静态点火。

212
00:19:06,352 --> 00:19:08,900
好。放行表决
一分钟后开始。

213
00:19:16,323 --> 00:19:20,223
所以我们今天用全部33台
发动机做静态点火。

214
00:19:23,023 --> 00:19:26,400
这是今日操作的
最终放行表决。

215
00:19:27,272 --> 00:19:29,028
- 飞行软件？
- 放行。

216
00:19:29,112 --> 00:19:30,662
- AY？
- 放行。

217
00:19:30,746 --> 00:19:32,208
- 猛禽？
- 放行。

218
00:19:32,292 --> 00:19:33,348
- 级段？
- 放行。

219
00:19:33,432 --> 00:19:34,508
- CE？
- 放行。

220
00:19:34,592 --> 00:19:36,668
- GC2？
- 放行。

221
00:19:36,752 --> 00:19:38,488
- GC1？
- 放行。

222
00:19:38,572 --> 00:19:40,000
- FC1？
- 放行。

223
00:19:46,712 --> 00:19:47,908
T减十、

224
00:19:47,992 --> 00:19:48,968
九、

225
00:19:49,052 --> 00:19:49,928
八、

226
00:19:50,012 --> 00:19:50,928
七、

227
00:19:51,012 --> 00:19:51,948
六、

228
00:19:52,032 --> 00:19:53,028
五、

229
00:19:53,112 --> 00:19:54,028
四、

230
00:19:54,112 --> 00:19:55,108
三、

231
00:19:55,192 --> 00:19:56,508
二、

232
00:19:56,592 --> 00:19:57,800
任务。

233
00:20:00,032 --> 00:20:01,200
哇。

234
00:20:20,972 --> 00:20:25,200
我们提前被踢出。各组，
分拣告警。准备卸载。

235
00:20:30,072 --> 00:20:34,665
今天我们中止了B19
全台数静态点火的第二次尝试。

236
00:20:34,749 --> 00:20:37,126
导流器上又出现了
一次发射台中止。

237
00:20:37,210 --> 00:20:38,506
我们让发动机启动了，

238
00:20:38,590 --> 00:20:41,867
然后最终丢失了
一些传感器，

239
00:20:41,951 --> 00:20:44,728
在其中一个斜坡歧管上。

240
00:20:44,812 --> 00:20:47,249
它基本上显示歧管压力

241
00:20:47,333 --> 00:20:49,570
低于我们相信的实际值，

242
00:20:49,654 --> 00:20:55,072
并在T加1.88秒把我们踢出。

243
00:20:55,156 --> 00:20:57,172
这很难，因为有些事情

244
00:20:57,256 --> 00:20:59,173
很难提前测试。

245
00:20:59,257 --> 00:21:02,214
导流器你可以尽量测，
但显然没法

246
00:21:02,298 --> 00:21:04,395
去测理论上的振动，

247
00:21:04,479 --> 00:21:07,800
以及发动机点燃时
你会看到的环境。

248
00:21:09,100 --> 00:21:11,558
每当你走进一次操作，

249
00:21:11,642 --> 00:21:15,119
想点燃33台
如此强大的发动机，

250
00:21:15,203 --> 00:21:17,280
并让它们全部协同工作，

251
00:21:17,364 --> 00:21:19,925
还能完整走出来，
那就是胜利。

252
00:21:22,826 --> 00:21:24,763
我认为每次测试都是成功，

253
00:21:24,847 --> 00:21:28,385
我们在地面系统、火箭
和发动机上有很多发现，

254
00:21:28,469 --> 00:21:31,566
我觉得在这个节点标出来
真的很好，

255
00:21:31,650 --> 00:21:33,331
但这一天确实苦乐参半。

256
00:21:40,594 --> 00:21:43,400
我们有句话，
叫“只有偏执狂才能生存”。

257
00:21:43,495 --> 00:21:47,313
背后的想法是，涌向你的
信息和数据极其庞大，

258
00:21:47,397 --> 00:21:50,394
如果你能明智地使用，

259
00:21:50,478 --> 00:21:52,996
通常就能据此判断
将来哪里会出问题。

260
00:21:53,080 --> 00:21:54,040
在未来。

261
00:21:54,300 --> 00:21:58,117
几乎每次我们失败
或出岔子时，

262
00:21:58,201 --> 00:22:00,618
先前的数据和操作里
都有线索，

263
00:22:00,702 --> 00:22:02,238
如果你知道该找什么，

264
00:22:02,322 --> 00:22:04,819
并且足够好、足够偏执去做，

265
00:22:04,903 --> 00:22:06,400
本可以在那里发现它。

266
00:22:16,852 --> 00:22:21,332
距Massey发生
S36异常已经十个月。

267
00:22:29,548 --> 00:22:32,465
飞船36很难熬。
一枚CPV爆炸了，

268
00:22:32,549 --> 00:22:33,925
它不仅毁掉了火箭，

269
00:22:34,009 --> 00:22:37,900
还毁掉了Massey那边
大量试验场设施。

270
00:22:38,090 --> 00:22:40,467
如果再出现异常，
我们如何确保

271
00:22:40,551 --> 00:22:44,312
发射台能挨一顿打
还活下来？

272
00:22:46,812 --> 00:22:48,029
失去一枚火箭是一回事。

273
00:22:48,113 --> 00:22:51,000
我们有火箭生产线，
可以再造。

274
00:22:51,194 --> 00:22:53,931
失去发射台或试验场的
实体设施

275
00:22:54,015 --> 00:22:55,971
就非常困难，因为你得去修，

276
00:22:56,115 --> 00:22:59,800
往往要好几个月，
才能回到测试。

277
00:23:04,258 --> 00:23:06,900
现在Massey在这里
重新上线了。

278
00:23:07,078 --> 00:23:08,995
我们真的是从零造了这枚火箭，

279
00:23:09,079 --> 00:23:10,335
也从零造了发射台，

280
00:23:10,419 --> 00:23:12,200
所以全是各种新系统。

281
00:23:12,340 --> 00:23:15,157
这将是我们第一次把
发射台和火箭部件合到一起，

282
00:23:15,341 --> 00:23:17,561
确认它们都能工作。

283
00:23:20,792 --> 00:23:23,479
静态点火火箭处于
发射台清空前状态，

284
00:23:23,563 --> 00:23:25,900
即将进入静态点火的
发射台清空操作状态。

285
00:23:26,084 --> 00:23:28,961
飞船上我们跑60秒，
因为你能看到

286
00:23:29,045 --> 00:23:31,982
火箭热状态如何稳定，
以及总体性能。

287
00:23:32,066 --> 00:23:33,102
如果你能挺过这一关，

288
00:23:33,186 --> 00:23:36,000
就处于可以去飞的
合理位置。

289
00:23:42,872 --> 00:23:43,900
启动。

290
00:23:49,512 --> 00:23:50,600
加大推力。

291
00:23:55,192 --> 00:23:56,200
正十秒。

292
00:23:57,992 --> 00:24:00,250
SpaceX的旅程是一段旅程，

293
00:24:00,334 --> 00:24:03,431
让人类进入太阳系乃至更远，

294
00:24:03,515 --> 00:24:05,628
这正是星舰的目标。

295
00:24:05,712 --> 00:24:06,800
正二十秒。

296
00:24:08,272 --> 00:24:11,473
这枚火箭将对世界产生的影响，

297
00:24:11,557 --> 00:24:15,008
我想大多数人无法真正理解
它将带来的改变。

298
00:24:15,092 --> 00:24:16,368
正三十秒。

299
00:24:16,452 --> 00:24:19,675
这真是一段疯狂的旅程。
高处很高，低处很低，

300
00:24:19,759 --> 00:24:22,636
我们正努力最终把人送上去，

301
00:24:22,720 --> 00:24:24,828
那将会很了不起。

302
00:24:24,912 --> 00:24:26,048
正四十秒。

303
00:24:26,132 --> 00:24:30,218
它并非因为远远超出
以往做过的事就不可能。

304
00:24:30,302 --> 00:24:32,500
我们一次又一次证明了这一点。

305
00:24:34,892 --> 00:24:35,900
正五十秒。

306
00:24:42,412 --> 00:24:43,450
满时长。