1
00:00:03,120 --> 00:00:05,080
إنها فكرة قديمة جداً

2
00:00:05,261 --> 00:00:10,000
أن الكأس المقدسة في الصواريخ
هي صاروخ قابل لإعادة الاستخدام 100%.

3
00:00:10,782 --> 00:00:14,430
ولسبب ما، بدأ الناس
يظنون أن ذلك غير ممكن

4
00:00:14,523 --> 00:00:16,500
وتخلّوا عن إعادة الاستخدام.

5
00:00:17,404 --> 00:00:21,284
لكن إعادة الاستخدام هي التي
تفتح لنا المجموعة الشمسية.

6
00:00:28,586 --> 00:00:32,547
إذا استطعنا إثبات
أن إعادة الاستخدام الكامل ممكنة،

7
00:00:32,927 --> 00:00:36,187
فكل شيء ممكن
في استكشاف الفضاء.

8
00:01:25,103 --> 00:01:26,500
واو.

9
00:01:26,604 --> 00:01:28,345
كل ما نراه حتى الآن بلازما.

10
00:01:29,905 --> 00:01:33,680
درجات الحرارة ترتفع،
لكن الطريق ما زال طويلاً.

11
00:01:33,767 --> 00:01:35,900
- هل من شيء في الداخل؟

12
00:01:36,008 --> 00:01:37,004
- كل شيء نظيف.

13
00:01:37,088 --> 00:01:41,490
لا شيء على التنورة الخلفية
ولا في مناطق العِلّية.

14
00:01:43,191 --> 00:01:44,571
لا توهج في الخزانات.

15
00:01:45,212 --> 00:01:46,652
لا توهج في O-drive.

16
00:01:49,733 --> 00:01:52,400
حسناً، الجنيحات على وشك
أن تتولى التحكم.

17
00:01:53,795 --> 00:01:56,530
الجنيحات تولّت التحكم بالمركبة.

18
00:01:59,877 --> 00:02:02,900
ستارشيب في ذروة التسخين
خلال مرحلة الدخول.

19
00:02:03,157 --> 00:02:04,478
الآن يبدأ الجد.

20
00:02:08,038 --> 00:02:12,019
حين يعود الصاروخ إلى الغلاف الجوي
بسرعة 25 ضعف سرعة الصوت،

21
00:02:12,139 --> 00:02:15,740
يصطدم به كل جزيء هواء
كالرصاصة.

22
00:02:16,920 --> 00:02:18,497
تلك الطاقة لا بد أن تذهب إلى مكان،

23
00:02:18,581 --> 00:02:22,141
وهي تذهب إلى
تسخين الصاروخ.

24
00:02:22,681 --> 00:02:25,218
ستارشيب عند أقصى
ضغط ديناميكي للدخول.

25
00:02:25,302 --> 00:02:27,702
حصلنا للتو على بث
المسيّرة الثانية المباشر.

26
00:02:29,583 --> 00:02:31,800
[غير مسموع] تعمل. كل الكاميرات جاهزة.

27
00:02:38,865 --> 00:02:41,905
ستارشيب تنفّذ
مناورة swoosh.

28
00:02:42,205 --> 00:02:44,340
الضغط الديناميكي ينخفض.

29
00:03:09,097 --> 00:03:10,497
ستارشيب هبطت.

30
00:03:13,940 --> 00:03:15,840
مستحيل.

31
00:03:18,340 --> 00:03:19,840
لقد تم الأمر.

32
00:03:22,965 --> 00:03:26,200
- حصلنا على صاروخ كامل.
- حصلنا على الشيء كله.

33
00:03:28,969 --> 00:03:31,385
يبدو أن المركبة ستمنحنا
بعض الوقت.

34
00:03:31,469 --> 00:03:32,826
- هل يمكننا الذهاب لجلب تلك الأشياء؟

35
00:03:32,910 --> 00:03:35,487
- كانت لدينا خطة لذلك،
ثم قلّصنا نطاقها

36
00:03:35,615 --> 00:03:37,347
في الرحلتين الأخيرتين لـ V3.

37
00:03:37,431 --> 00:03:40,168
- ما الأقرب؟ سفينة أو طائرة
أو أي شيء؟

38
00:03:40,252 --> 00:03:44,070
- لدينا سفينة قريبة إلى حد ما،
وهي كبيرة بما يكفي لـ--

39
00:03:44,154 --> 00:03:45,370
- هذا سخيف.

40
00:03:45,454 --> 00:03:48,271
- اقترح أحدهم أن تجدّف بنا
الجنيحات إلى الوطن.

41
00:03:48,355 --> 00:03:49,955
ابدأوا السباحة فحسب.

42
00:03:50,256 --> 00:03:51,816
سنبدأ بالارتجال
ونرى ماذا لدينا.

43
00:03:51,876 --> 00:03:54,676
أعني، ليست لدينا معدات السحب.
- أعيدوها.

44
00:03:54,760 --> 00:03:55,880
- سنحاول.

45
00:03:58,178 --> 00:04:01,836
هذه ذهب البيانات المطلق،
ولسبب لا نفهمه،

46
00:04:01,920 --> 00:04:04,520
الصاروخ هناك يطفو
وهو بخير.

47
00:04:04,961 --> 00:04:06,397
لا نعرف كم سيدوم ذلك،

48
00:04:06,481 --> 00:04:09,342
لكننا نستخرج منه
كل البيانات التي نراها.

49
00:04:38,752 --> 00:04:42,689
مفهوم الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام
جوهر تطوير SpaceX

50
00:04:42,773 --> 00:04:48,011
منذ بداية الشركة.
وحين بدأنا تطوير Falcon 9،

51
00:04:48,095 --> 00:04:49,852
كنا نسير في مسار هذا الصاروخ

52
00:04:49,936 --> 00:04:51,112
الذي لم يكن فيه أي إعادة استخدام

53
00:04:51,196 --> 00:04:53,793
لأننا كنا نحاول فقط معرفة
كيف نُقلع شيئاً عن الأرض.

54
00:04:53,877 --> 00:04:55,814
لكن بعد وقت غير بعيد في البرنامج،

55
00:04:55,898 --> 00:04:59,639
قالت القيادة: «علينا أن نعرف
كيف نُعيد هذا الشيء.»

56
00:05:00,219 --> 00:05:03,937
كانت Grasshopper مركبة الاختبار
التجريبية التي استخدمناها

57
00:05:04,021 --> 00:05:07,302
لنتعلم الإقلاع والهبوط العموديين.

58
00:05:11,503 --> 00:05:14,500
كانت أولى رحلات Grasshopper
قفزات قصيرة جداً جداً.

59
00:05:14,584 --> 00:05:15,941
سمّيناها قفزة الرضيع وقفزة الأرنب.

60
00:05:16,025 --> 00:05:17,696
كانت بالكاد ترتفع عن الأرض.

61
00:05:17,780 --> 00:05:19,636
T-ناقص للإقلاع. واحد،

62
00:05:19,720 --> 00:05:20,776
صفر،

63
00:05:20,860 --> 00:05:22,000
إطلاق.

64
00:05:26,309 --> 00:05:30,070
كان فريق Grasshopper بحق
SpaceX داخل SpaceX.

65
00:05:31,931 --> 00:05:35,888
كنا نحن من نفعل الأشياء
الخارجة عن المألوف

66
00:05:35,972 --> 00:05:37,549
بفريق صغير جداً،

67
00:05:37,633 --> 00:05:40,814
ونفعل ما لم نكن
مدرَّبين عليه حقاً.

68
00:05:46,036 --> 00:05:48,833
إعادة المعزز تصبح سؤالاً من قبيل:

69
00:05:48,917 --> 00:05:51,274
كيف تجتاز كل مراحل الديناميكا الهوائية؟

70
00:05:51,358 --> 00:05:53,015
كيف تجتاز كل مراحل الطيران؟

71
00:05:53,099 --> 00:05:55,436
والقطعة الأخيرة جداً
هي مرحلة الهبوط،

72
00:05:55,520 --> 00:05:57,700
وهذا حقاً ما كانت Grasshopper تدور حوله.

73
00:06:06,704 --> 00:06:10,621
آنذاك، بدا هبوط شيء بهذا الحجم
بعد العودة من المدار

74
00:06:10,705 --> 00:06:12,406
جنوناً تماماً.

75
00:06:12,966 --> 00:06:15,843
إقناع أهل SpaceX
بأن هذا ممكن

76
00:06:15,927 --> 00:06:17,608
كان الخطوة الأولى.

77
00:06:18,188 --> 00:06:20,525
فما إن صار جهد الهندسة
في الشركة كلها خلفنا،

78
00:06:20,609 --> 00:06:21,826
أصبح الأمر ببساطة

79
00:06:21,910 --> 00:06:23,627
وضع قائمة بكل ما يجب إنجازه

80
00:06:23,731 --> 00:06:26,592
ثم إسقاط تلك القائمة
حتى يصبح الصاروخ بين يديك.

81
00:06:30,313 --> 00:06:32,350
بعد أن أظهر برنامج Grasshopper

82
00:06:32,434 --> 00:06:35,815
أن الإقلاع والهبوط العموديين
ممكنان،

83
00:06:35,936 --> 00:06:40,174
كان علينا إثبات أننا نستطيع أخذ
صاروخ مداري حتى الفضاء

84
00:06:40,258 --> 00:06:45,800
وهبوطه، لنثبت أن إعادة الاستخدام
لصاروخ تشغيلي ممكنة.

85
00:06:54,444 --> 00:06:59,666
تريد دخول الإطلاق
و90% من الأمور محسومة،

86
00:07:00,086 --> 00:07:04,608
لكن تبقى 10% أخيرة
لا تُحسم إلا إذا جرّبت.

87
00:07:15,532 --> 00:07:17,629
كانت لدينا ثلاث محاولات هبوط متتالية

88
00:07:17,713 --> 00:07:21,093
فيها إخفاقات غير متوقعة،
لكننا كنا نقترب.

89
00:07:22,414 --> 00:07:26,431
كانت CRS-7 مهمة لزبون NASA.
CRS هي إعادة تزويد الطاقم.

90
00:07:26,515 --> 00:07:28,411
لدينا إقلاع لـ Falcon 9.

91
00:07:28,495 --> 00:07:31,752
كانت NASA قد خاطرت حقاً
بـ SpaceX آنذاك.

92
00:07:31,836 --> 00:07:33,736
في الأيام الأولى لـ SpaceX، حقاً،

93
00:07:33,856 --> 00:07:38,517
كانت NASA جزءاً ضخماً
من قدرتنا على البقاء.

94
00:07:43,098 --> 00:07:45,318
نرصد كثيراً من التحذيرات هنا.

95
00:07:46,899 --> 00:07:48,400
لدينا طيران غير اسمي.

96
00:07:56,001 --> 00:08:00,902
في الواقع، سيدتي، لدينا missile black.
أكّدي التدمير.

97
00:08:02,542 --> 00:08:06,899
يصعب شرح الأمر.
كان ذلك أول إخفاق لـ Falcon 9.

98
00:08:06,983 --> 00:08:09,199
كان لـ Falcon 9 سجل مثالي،

99
00:08:09,283 --> 00:08:12,260
وصُدم الجميع:
«ماذا حدث؟»

100
00:08:12,344 --> 00:08:13,720
كانت صحوة حقيقية لنا.

101
00:08:13,804 --> 00:08:16,761
كثير ممن عملوا على إعادة الاستخدام
طأطأوا رؤوسهم

102
00:08:16,845 --> 00:08:18,061
لأنه كان علينا إصلاح هذا.

103
00:08:18,145 --> 00:08:20,842
ما عنى أن الشركة كلها
اضطرت إلى التوقف،

104
00:08:20,926 --> 00:08:22,526
ومعرفة ما الذي سار على نحو خاطئ،

105
00:08:23,006 --> 00:08:25,063
وهذا جعل مهمة Orbcomm

106
00:08:25,147 --> 00:08:28,360
ليست فقط العودة إلى الطيران
للشركة كلها،

107
00:08:28,447 --> 00:08:30,564
بل قررنا أيضاً أن نراهن بكل شيء

108
00:08:30,648 --> 00:08:33,524
ونعيد الصاروخ حتى Cape Canaveral

109
00:08:33,608 --> 00:08:35,289
ونهبط به على منصة هبوط.

110
00:08:35,536 --> 00:08:36,532
ثلاثة،

111
00:08:36,616 --> 00:08:37,612
اثنان،

112
00:08:37,696 --> 00:08:38,530
واحد،

113
00:08:38,614 --> 00:08:39,386
صفر.

114
00:08:39,470 --> 00:08:41,246
لذا أبقى في الداخل
وأراقب البيانات.

115
00:08:41,330 --> 00:08:43,030
كان عدّاً متوتراً جداً.

116
00:08:43,811 --> 00:08:45,200
الضغط. المضخة تعمل.

117
00:08:48,872 --> 00:08:50,780
المرحلة الأولى عند بدء الدخول.

118
00:08:50,872 --> 00:08:53,389
حدثت بضعة أمور غريبة
في المرحلة الثانية.

119
00:08:53,473 --> 00:08:55,229
ربما تسرب هيليوم.

120
00:08:55,313 --> 00:08:56,449
ربما تسرب نيتروجين.

121
00:08:56,533 --> 00:08:57,970
ربما مجرد ماء. لا نعرف.

122
00:08:58,054 --> 00:09:01,110
لندخل شبكة الاتصالات ونسأل
إن رأى أحد هذا من قبل.

123
00:09:01,194 --> 00:09:04,270
شانون سألت للتو.
هل... ماذا قالوا؟

124
00:09:04,355 --> 00:09:05,671
إنهم يتحدثون عن الأمر.

125
00:09:05,755 --> 00:09:09,280
نقف نتجادل:
«نطلق أم لا نطلق؟»

126
00:09:11,737 --> 00:09:13,694
بدء العودة الدافعة للمرحلة الأولى.

127
00:09:13,778 --> 00:09:16,570
القياس عن بعد وRF والطاقة
ما زالت تبدو سليمة.

128
00:09:16,659 --> 00:09:19,180
أخيراً قلنا:
«سننطلق فحسب.»

129
00:09:23,922 --> 00:09:26,000
بدء دخول المرحلة الأولى.

130
00:09:31,605 --> 00:09:34,140
كانت لدينا كاميرا تتبّع
في مؤخرة الصاروخ،

131
00:09:34,227 --> 00:09:36,864
وهذا الفيديو، حين اشتعل المحرك،

132
00:09:36,948 --> 00:09:39,605
كان من أروع الصور
التي رأيتها قط،

133
00:09:39,689 --> 00:09:42,050
وبقيت عاجزاً عن الكلام تماماً.

134
00:09:45,872 --> 00:09:48,069
نار هائلة، أرجل الهبوط تنفتح،

135
00:09:48,153 --> 00:09:51,200
ثم ترى الصاروخ
يهبط.

136
00:10:03,659 --> 00:10:05,130
المرحلة الأولى هبطت.

137
00:10:05,220 --> 00:10:06,596
LZ-1، فالكون هبطت.

138
00:10:06,680 --> 00:10:08,992
مشغّلو الهبوط،
انتقلوا إلى الإجراء 11-9، 100.

139
00:10:09,076 --> 00:10:13,656
Station terminal، LZ-1، للتنبيه،
نحن الآن في الاستعادة. أكرر،

140
00:10:16,416 --> 00:10:17,800
فالكون هبطت.

141
00:10:18,943 --> 00:10:21,200
- كان ذلك رائعاً.
- أجل.

142
00:10:23,716 --> 00:10:25,171
- رائع. لا، قطعاً لا.

143
00:10:28,825 --> 00:10:31,005
ربما، نحن لسنا متأكدين.

144
00:10:31,246 --> 00:10:34,022
كأن كل أبواب حجيرة octaweb
تتقلب،

145
00:10:34,106 --> 00:10:36,423
لكن أظن أنه مجرد
تكثف تجمّد.

146
00:10:36,507 --> 00:10:38,383
إلى اليوم، كانت لحظة مذهلة.

147
00:10:38,467 --> 00:10:39,763
كانت أساساً ذروة كل شيء.

148
00:10:39,847 --> 00:10:42,908
كل ما كنا نعمل عليه
اجتمع في ذلك اليوم.

149
00:10:43,068 --> 00:10:46,145
فرغم أننا كنا نهبط بالصواريخ

150
00:10:46,229 --> 00:10:48,145
ونحاول هبوطها
على السفينة المسيّرة،

151
00:10:48,229 --> 00:10:50,900
لم نكن قد هبطنا بأي شيء بنجاح.

152
00:10:51,170 --> 00:10:54,526
لا سخام إطلاقاً
حيث كانت أرجل الهبوط

153
00:10:54,610 --> 00:10:56,980
ملاصقة لجانب الصاروخ، لذا...

154
00:10:57,151 --> 00:10:59,436
- أجل.
- لماذا ما زلتم في العمل؟

155
00:11:00,996 --> 00:11:04,400
وذاك هو الصاروخ هناك.

156
00:11:15,536 --> 00:11:17,573
ما فعلناه خلال السنة أو السنتين التاليتين

157
00:11:17,657 --> 00:11:22,714
هو استخراج أداء أكبر فأكبر
من الصاروخ تباعاً.

158
00:11:22,798 --> 00:11:25,155
أساساً، كلما قصّرت
حرق الهبوط،

159
00:11:25,239 --> 00:11:29,096
قلّت الحمولة التي تقتطعها
من سعة الصاروخ.

160
00:11:29,180 --> 00:11:32,000
ولأجل ذلك، كان علينا
مواصلة دفع الحدود.

161
00:11:40,363 --> 00:11:43,360
مع Falcon حققنا
إعادة استخدام جزئية،

162
00:11:43,444 --> 00:11:46,201
لكننا أظهرنا أن إعادة الاستخدام الكامل
قد تكون ممكنة،

163
00:11:46,285 --> 00:11:49,000
وستارشيب هي ما سيحقق ذلك.

164
00:12:04,690 --> 00:12:09,027
نحن على بعد 500 إلى 600 ميل بحري
قبالة ساحل غرب أستراليا.

165
00:12:09,111 --> 00:12:11,500
في أبعد مكان يمكن الوصول إليه تقريباً.

166
00:12:12,771 --> 00:12:15,628
فهذه أول مرة نربط فيها

167
00:12:15,912 --> 00:12:18,729
بصاروخ ستارشيب.
إنه هناك قبالة جانب المؤخرة،

168
00:12:18,813 --> 00:12:22,000
ومعاً سنعيد هذا الصغير إلى الوطن.

169
00:12:31,268 --> 00:12:34,028
نوصي Australis بالتحرك
20 متراً إلى الميناء.

170
00:12:34,408 --> 00:12:35,676
نحن جاهزون تماماً.

171
00:12:37,717 --> 00:12:40,950
ستارشيب قارب سيئ في الواقع،
لكنها عوامة مذهلة.

172
00:12:41,038 --> 00:12:43,375
لديها قدر هائل من الطفو
نسبة إلى حجمها،

173
00:12:43,459 --> 00:12:45,296
لذا غاطسها صغير جداً جداً.

174
00:12:45,380 --> 00:12:48,757
نتحدث عن قدم ونصف،
أو قدمين من الغاطس في الماء،

175
00:12:48,841 --> 00:12:50,218
ولديها مساحة أشرعة كبيرة.

176
00:12:50,302 --> 00:12:51,858
فبأدنى دفع

177
00:12:51,942 --> 00:12:52,939
أو أدنى قدر من الريح،

178
00:12:53,023 --> 00:12:56,500
كانت تريد أن تفعل
ما يحلو لها.

179
00:13:05,048 --> 00:13:06,488
أجل، لقد فقدناها.

180
00:13:08,928 --> 00:13:12,764
أزحها قليلاً فحسب، يا رفيق.
أزحها قليلاً.

181
00:13:12,848 --> 00:13:14,800
حسناً، واصل الخروج
بلطف وسهولة.

182
00:13:14,884 --> 00:13:16,004
بدأت تبتعد كثيراً
عن المقدمة.

183
00:13:16,088 --> 00:13:18,200
أجل، نواجه بعض الصعوبة.

184
00:13:31,248 --> 00:13:33,000
حسناً، هذا جيد جداً.

185
00:13:38,328 --> 00:13:40,460
قاومتنا طوال الطريق.

186
00:13:40,560 --> 00:13:42,217
الصاروخ لم يُرد
أن يُستعاد.

187
00:13:42,301 --> 00:13:46,140
بدا كأنه يريد فقط
أن يطفو في المحيط إلى الأبد.

188
00:13:46,228 --> 00:13:49,000
أجل، وصلنا الآن إلى توقف التدحرج.

189
00:14:03,488 --> 00:14:05,200
Australis، Australis،
50 متراً إلى الميمنة.

190
00:14:05,284 --> 00:14:07,128
50 متراً إلى الميمنة.

191
00:14:10,608 --> 00:14:13,500
عقدة واحدة، من فضلكم.
نقترب من عقدة واحدة.

192
00:14:13,584 --> 00:14:18,708
الطبيعة تؤدي دورها،
ونحن نؤدي دورنا.

193
00:14:24,395 --> 00:14:26,910
كان أسبوعان مجنونان إلى حد ما.

194
00:14:26,996 --> 00:14:30,500
الأمور لم تمضِ وفق الخطة،
وأظن أن قول ذلك آمن.

195
00:14:35,138 --> 00:14:37,034
بدأ الطقس ينقلب ضدنا نوعاً ما.

196
00:14:37,118 --> 00:14:41,119
وصلنا إلى أمواج من 16 إلى 18 قدماً
ورياح من 40 إلى 45 عقدة،

197
00:14:41,559 --> 00:14:45,476
وبدأت دورة شرسة
من القتال بكل ما أوتينا

198
00:14:45,560 --> 00:14:47,937
من أجل أصغر الانتصارات وأضألها.

199
00:14:48,021 --> 00:14:49,297
نحقق أثراً ضئيلاً من التقدم،

200
00:14:49,381 --> 00:14:51,321
ثم فجأة، من جديد.
خلال ساعة،

201
00:14:51,405 --> 00:14:54,500
ينهار كل شيء
في نهاية اليوم.

202
00:14:56,662 --> 00:14:59,723
كنا ما زلنا على بعد أكثر من 850 ميلاً
من Dampier،

203
00:14:59,983 --> 00:15:01,499
وقلنا أساساً:
«هذا الشيء لن يعود أبداً

204
00:15:01,583 --> 00:15:02,740
إلى البر الأسترالي.»

205
00:15:02,824 --> 00:15:04,340
عند هذه النقطة، كان علينا تغيير المسار،

206
00:15:04,424 --> 00:15:06,800
وإلا فلن نستعيده إطلاقاً.

207
00:15:07,145 --> 00:15:10,581
المشكلة الحقيقية أننا
كنا نسحب ببطء شديد،

208
00:15:10,665 --> 00:15:12,382
بالكاد نقاوم الانجراف،

209
00:15:12,466 --> 00:15:17,000
وحتى بتلك السرعة، بدأنا
نتلف المركبة بشدة.

210
00:15:29,771 --> 00:15:32,668
ما نجح كان مجرد حبل رفيع
مربوط بمؤخرة D1،

211
00:15:32,752 --> 00:15:35,069
وكنا ننتزع هذا الشيء معنا، عملياً،

212
00:15:35,153 --> 00:15:36,849
لمسافة 400 ميل من المحيط

213
00:15:36,933 --> 00:15:38,590
مع مساعدة إضافية لنحو 200 ميل

214
00:15:38,674 --> 00:15:41,311
إذ صادف أن الأمواج
كانت في الاتجاه الصحيح.

215
00:15:41,395 --> 00:15:42,291
تعلمنا الكثير بالتأكيد،

216
00:15:42,375 --> 00:15:45,316
وهي معرفة نأمل
ألا نحتاج إليها مرة أخرى.

217
00:15:46,188 --> 00:15:48,004
واو. هل ظننتم يوماً
أنكم سترون شيئاً كهذا؟

218
00:15:48,088 --> 00:15:49,888
- لا.
- لم أظن ذلك قط.

219
00:15:52,668 --> 00:15:54,500
وجدنا ستارشيب.

220
00:15:57,828 --> 00:15:59,670
- هذه بلاطات بحالة جيدة.

221
00:15:59,762 --> 00:16:03,000
- لا بد أنكم ألصقتموها
هناك بإحكام.

222
00:16:06,745 --> 00:16:11,082
التحدي الأساسي
في إعادة المرحلة الثانية لستارشيب

223
00:16:11,166 --> 00:16:15,943
هو كيف تجعلها تنجو
من التسخين الشديد عند الدخول؟

224
00:16:16,027 --> 00:16:18,524
لذا بذلنا جهداً كبيراً
في الدرع الحراري

225
00:16:18,608 --> 00:16:21,065
ليتحمل أكبر قدر ممكن من الحرارة،

226
00:16:21,149 --> 00:16:23,926
لكن المهمة الأولى أيضاً
لبلاطات الدرع الحراري

227
00:16:24,010 --> 00:16:26,500
هي النجاة خلال الصعود.

228
00:16:33,752 --> 00:16:36,000
عند الإقلاع تماماً،

229
00:16:37,533 --> 00:16:40,274
الاهتزاز الصادر عن المحركات

230
00:16:41,354 --> 00:16:45,992
وصوتيات عمود عادم المحرك
المرتد من الأرض

231
00:16:46,076 --> 00:16:48,376
عنيفان للغاية.

232
00:16:49,597 --> 00:16:53,678
ثم مع صعود الصاروخ،
يزداد سرعة،

233
00:16:53,958 --> 00:16:58,375
وقبل أن يرقّ الهواء،
هناك فترة من أقصى

234
00:16:58,459 --> 00:17:00,500
ضغط ديناميكي.

235
00:17:09,623 --> 00:17:12,900
تبدو المرحلة الثانية لستارشيب
مختلفة جوهرياً

236
00:17:12,984 --> 00:17:14,961
عن أي مرحلة ثانية رأيتموها،

237
00:17:15,045 --> 00:17:19,762
لأننا، خلافاً لـ Falcon،
بدأنا من تصميم صفحة بيضاء.

238
00:17:19,846 --> 00:17:21,343
لو حاولنا هبوط الصاروخ

239
00:17:21,427 --> 00:17:23,804
بالطريقة نفسها التي نهبط بها
معزز Falcon،

240
00:17:23,888 --> 00:17:26,789
لذبنا المحركات
في طريق الدخول.

241
00:17:26,969 --> 00:17:29,426
لا علم مواد كان لينقذنا.

242
00:17:29,510 --> 00:17:33,500
لما بقي صاروخ
حين يصل إلى الأرض.

243
00:17:38,933 --> 00:17:42,594
لأن أفضل طريقة لاختبار البلاطات
خصوصاً هي الطيران،

244
00:17:42,714 --> 00:17:45,211
فغالباً تجرّب شيئاً،

245
00:17:45,295 --> 00:17:47,892
وترى إن نجح،
ثم تكرّر من هناك.

246
00:17:47,976 --> 00:17:50,953
ستارشيب تمرين في التكرار،

247
00:17:51,037 --> 00:17:55,198
والبلاطات خصوصاً
سيمفونية من التكرار.

248
00:19:22,519 --> 00:19:24,500
أجل، هذه رائعة.

249
00:19:26,479 --> 00:19:30,000
الأمر مضحك. هذه البلاطة تمثل
قرابة نصف عقد، إن لم يكن أكثر،

250
00:19:30,100 --> 00:19:31,500
من جهد التطوير.

251
00:19:34,961 --> 00:19:37,058
يقولون لك دائماً
ألا تعيد اختراع العجلة،

252
00:19:37,142 --> 00:19:39,963
لكننا اضطررنا أساساً
إلى إعادة اختراع العجلة

253
00:19:40,024 --> 00:19:42,981
في برنامج TPS كله لستارشيب،

254
00:19:43,065 --> 00:19:47,087
لأن هذه أكبر
مركبة مدارية بُنيت على الإطلاق.

255
00:19:47,448 --> 00:19:50,525
عليك أن تفكر في البلازما
أو الحمل الحراري أثناء العودة

256
00:19:50,609 --> 00:19:52,450
كنهر.

257
00:19:56,253 --> 00:19:58,790
لو كانت الحرارة تأتي عمودياً،

258
00:19:58,874 --> 00:20:02,032
لما كان لأي من هذا أهمية،
لأن كل هذه البلاطات ستذوب.

259
00:20:02,116 --> 00:20:05,457
لكن بما أن هذا الحمل الحراري يتدفق نزولاً،

260
00:20:05,598 --> 00:20:09,940
فليس لديه وقت كافٍ
لتدمير طلاء البلاطة.

261
00:20:10,680 --> 00:20:14,717
نحاول منع الحرارة
من الانتقال من سطح البلاطة

262
00:20:14,801 --> 00:20:16,378
إلى هيكل الصاروخ.

263
00:20:16,462 --> 00:20:18,219
والحيلة التي نستخدمها هي أن

264
00:20:18,303 --> 00:20:21,220
المادة البيضاء
عازل جيد إلى حد مذهل.

265
00:20:21,304 --> 00:20:24,501
يمكنك أخذ البلاطة
وتسليط شعلة في وسطها

266
00:20:24,585 --> 00:20:28,200
وإمساكها هكذا لعشر دقائق
من دون أن تشعر بشيء.

267
00:20:44,153 --> 00:20:47,995
بلاطة الدرع الحراري في جوهرها
مجرد زجاج فاخر جداً.

268
00:20:48,555 --> 00:20:51,613
أحد التحديات الأساسية عموماً
في الدرع الحراري

269
00:20:51,697 --> 00:20:54,534
أن هناك نحو 20,000 بلاطة
على المركبة،

270
00:20:54,618 --> 00:20:58,436
ما يعني أن لديك
20,000 فرصة للخطأ.

271
00:20:58,520 --> 00:21:02,198
لذا فإن تركيب البلاطة
وتثبيتها فعلياً

272
00:21:02,282 --> 00:21:04,800
أمر يجب القيام به
بعناية كبيرة

273
00:21:04,884 --> 00:21:07,321
لضمان أنه في كل مرة،

274
00:21:07,405 --> 00:21:09,946
تكون كل بلاطة مثبتة
ومركّبة بالكامل.

275
00:21:13,388 --> 00:21:15,285
عملنا دقيق، أتعلمون؟

276
00:21:15,369 --> 00:21:18,420
علينا الانتباه
إلى التفاصيل الصغيرة.

277
00:21:18,511 --> 00:21:20,092
ننظر إلى المليمترات.

278
00:21:20,432 --> 00:21:23,269
أنا من أهل المنطقة. من الوادي.
بدأت هنا، أتعلمون؟

279
00:21:23,353 --> 00:21:25,770
هذا يجعلني فخوراً
أن أقول إننا من هنا،

280
00:21:25,854 --> 00:21:27,314
موطن ستارشيب.

281
00:21:27,514 --> 00:21:28,610
جئنا إلى العمل ذات يوم.

282
00:21:28,694 --> 00:21:30,531
فجأة سألوا:
«هل معك جواز سفرك؟»

283
00:21:30,615 --> 00:21:31,811
قلت: «أجل، معي.»

284
00:21:31,895 --> 00:21:35,070
قالوا: «حسناً، استعد.
أنت ذاهب إلى أستراليا.»

285
00:21:35,158 --> 00:21:37,233
- أتريد قيادتها يا رفيق؟

286
00:21:37,317 --> 00:21:38,693
بدا الأمر كأنه من يوم إلى آخر.

287
00:21:38,777 --> 00:21:40,254
يوماً كنت هنا في Starbase،

288
00:21:40,338 --> 00:21:44,500
وفي اليوم التالي استيقظت
بجوار ستارشيب في المحيط الهندي.

289
00:21:48,178 --> 00:21:49,914
- انظر.
- واو. أجل، انظر إلى ذلك.

290
00:21:49,998 --> 00:21:51,854
- يا للهول.
- هذا توهجك هناك.

291
00:21:51,938 --> 00:21:55,162
خطوة أقرب
لجعلها قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل.

292
00:21:58,563 --> 00:22:01,500
هذا من أفضل خمسة صباحات
في العمل على الإطلاق.

293
00:22:04,145 --> 00:22:08,286
غواصون، وناس يسحبون البلاطات.
نحن في Christmas Island.

294
00:22:08,566 --> 00:22:10,500
هذا جيد جداً جداً.

295
00:22:26,311 --> 00:22:29,360
التكوين الحالي للمركبة

296
00:22:29,452 --> 00:22:33,500
لا يسمح لنا بالفحص
في كل الأماكن التي نريدها.

297
00:22:34,253 --> 00:22:37,954
لذا أحد أهدافنا الرئيسية اليوم
هو تدوير المركبة.

298
00:22:41,495 --> 00:22:42,972
سيكون ذلك التجهيز
تحت الصاروخ،

299
00:22:43,056 --> 00:22:45,713
ومع بدء نفخ
كيس الرفع في هذا الجانب،

300
00:22:45,797 --> 00:22:48,757
سيدوّر المركبة
قليلاً إلى الأعلى.

301
00:22:48,958 --> 00:22:52,255
أعطني إشارة يد حين يبدو
أنه بدأ يتخذ شكله.

302
00:22:52,339 --> 00:22:54,314
أجل، إنها تتدحرج.

303
00:22:54,398 --> 00:22:56,410
انتظر، انتظر، انتظر، انتظر، انتظر، انتظر.

304
00:22:56,500 --> 00:22:58,540
- فريق TPS سيُحب هذا.
- أجل.

305
00:23:00,501 --> 00:23:02,618
في النهاية، ما نفعله
لم يُفعل من قبل،

306
00:23:02,702 --> 00:23:06,239
لذا من الضروري حقاً
أن نمتلك تعدداً في المهارات

307
00:23:06,323 --> 00:23:09,243
لتلبية متطلبات العمل.

308
00:23:09,500 --> 00:23:10,600
السلّم قادم.

309
00:23:12,358 --> 00:23:13,778
اسحبوا.

310
00:23:14,698 --> 00:23:15,918
اسحبوا.

311
00:23:17,438 --> 00:23:21,018
اسحبوا. حسناً، حسناً.

312
00:23:21,968 --> 00:23:25,529
جاء نحو 30 موظفاً من SpaceX
إلى المحيط الهندي.

313
00:23:25,709 --> 00:23:29,006
وهؤلاء الثلاثون جاؤوا
من أنحاء الشركة كلها،

314
00:23:29,090 --> 00:23:32,628
سواء من EHS،
أو من الاستعادة.

315
00:23:32,712 --> 00:23:34,528
لدينا مهندس تكامل مركبات هنا.

316
00:23:34,612 --> 00:23:36,509
ولدينا مهندس هياكل مركبات.

317
00:23:36,593 --> 00:23:38,490
لدينا معماري بحري.
ولدينا مهندس موائع.

318
00:23:39,194 --> 00:23:41,500
وفريق البلاطات، بالطبع.

319
00:23:45,476 --> 00:23:49,974
أول رد فعل لي حين رأيت
الصاروخ ينقلب وينجو

320
00:23:50,058 --> 00:23:51,534
كان ذهولاً

321
00:23:51,618 --> 00:23:53,515
لأنني لم أكن أتوقع ذلك،

322
00:23:53,559 --> 00:23:56,400
وكنت أبتهج.

323
00:23:56,780 --> 00:24:01,538
والفكرة الثانية كانت:
«في مكان ما بالمحيط الهندي،

324
00:24:01,622 --> 00:24:04,639
نجلس على منجم من الذهب،
من البيانات،

325
00:24:04,723 --> 00:24:09,741
يتيح لنا تحسين التصميم
قبل ثلاثة أشهر على الأقل

326
00:24:09,825 --> 00:24:12,866
مما ظننت أننا سنقدر عليه.»

327
00:24:13,866 --> 00:24:16,500
سأجلب لكم مزيداً من القطع.

328
00:24:17,148 --> 00:24:20,845
لدينا فرصة للحصول على البيانات
لإصلاح الجديد

329
00:24:20,929 --> 00:24:25,911
ومعرفة الطبقة التالية
من البصلة التي علينا تقشيرها

330
00:24:26,271 --> 00:24:30,000
ولجعل المركبة قابلة
لإعادة الاستخدام بالكامل.

331
00:24:36,595 --> 00:24:40,992
غداً سنبدأ مبكراً جداً
ليتوفر كثير من ضوء النهار،

332
00:24:41,076 --> 00:24:46,674
وسنُطفو أساساً Ship 40
على سطح Forte،

333
00:24:46,758 --> 00:24:47,995
وهي سفينة رفع ثقيل.

334
00:24:48,079 --> 00:24:51,420
سنثبّتها فوق مهد
سيدعمها،

335
00:24:51,740 --> 00:24:53,816
وسنفرّغ صابورة Forte،

336
00:24:53,900 --> 00:24:56,277
وستستقر Ship 40 في المهد

337
00:24:56,361 --> 00:25:00,177
حيث نثبّتها
ونتأكد أنها آمنة ومستقرة

338
00:25:00,261 --> 00:25:03,182
لرحلة تعود في النهاية إلى Starbase.

339
00:25:05,428 --> 00:25:09,364
حين نجت Ship 40،
حشدنا Forte بسرعة،

340
00:25:09,448 --> 00:25:12,079
ووضعنا خطة،
وصممنا هذا المهد.

341
00:25:12,163 --> 00:25:16,459
ثم ركّبنا المهد فعلياً
ونحن نبحر من سنغافورة

342
00:25:16,543 --> 00:25:18,460
إلى هنا، إلى Christmas Island.

343
00:25:18,544 --> 00:25:21,500
إنها مرتجلة، لكنها متينة جداً.

344
00:25:55,731 --> 00:25:57,408
Two meter. حسناً.

345
00:25:58,088 --> 00:26:01,568
علينا الاقتراب أكثر من العمود الدليل
ثم زلقها إلى الأعلى.

346
00:26:03,148 --> 00:26:05,800
ساشا، هذا جيد.
إذا أبقيت الشد هكذا

347
00:26:05,884 --> 00:26:08,328
على الحبل، فجيد جداً.

348
00:26:13,578 --> 00:26:16,000
كيف سنبدأ
برفع هذا الشيء؟

349
00:26:16,759 --> 00:26:20,316
في هذا الوقت،
نضع المركبة، S40،

350
00:26:20,400 --> 00:26:21,917
مباشرة فوق المهد،

351
00:26:22,001 --> 00:26:25,758
ثم ما إن تؤكد الفرق
أن المركبة مستقرة وثابتة،

352
00:26:25,842 --> 00:26:30,200
سنقرر تفريغ صابورة Forte.

353
00:26:42,229 --> 00:26:45,751
مرّ ما يزيد قليلاً على شهر
منذ طيران هذا الصاروخ،

354
00:26:46,052 --> 00:26:49,800
ويومان منذ
أن وضعناه جافاً على هذا الصندل.

355
00:26:51,015 --> 00:26:54,157
أظن أنه من حيث البيانات
التي استطعنا استعادتها،

356
00:26:54,257 --> 00:26:57,339
كانت هذه المهمة
نجاحاً مطلقاً.

357
00:27:02,021 --> 00:27:05,402
كل اكتشاف حققناه
على Ship 40

358
00:27:05,982 --> 00:27:10,100
سيُدمج في تحسينات
للدرع الحراري على Ship 41.

359
00:27:10,184 --> 00:27:14,721
وهذا بالغ الأهمية لأن الهدف الكبير
التالي للبرنامج

360
00:27:14,805 --> 00:27:17,662
هو إعادة المركبة
إلى موقع الإطلاق.

361
00:27:17,746 --> 00:27:19,500
ولأجل ذلك،

362
00:27:19,827 --> 00:27:24,048
نحتاج إلى الاعتماد على درعنا الحراري
أكثر من أي وقت مضى.

363
00:27:26,709 --> 00:27:29,660
أظن أن الإمكان الجوهري لدينا

364
00:27:29,750 --> 00:27:33,951
هو إعادة تعريف الطريقة
التي يتفاعل بها البشر مع الفضاء.

365
00:27:34,591 --> 00:27:37,968
الفضاء شيء لنا جميعاً،
للبشر عموماً،

366
00:27:38,052 --> 00:27:40,969
وأظن أننا على حافة

367
00:27:41,053 --> 00:27:45,111
فتحه عبر إعادة تعريف
مدى صعوبة

368
00:27:45,195 --> 00:27:48,195
الانتقال من هنا على الأرض
إلى مدار أرضي منخفض.

369
00:27:51,177 --> 00:27:55,118
الخبر الكبير حقاً من هذه الرحلة
هو أن هذه كانت المرة الأولى

370
00:27:55,258 --> 00:27:58,335
في نهاية المهمة
وسط المحيط،

371
00:27:58,419 --> 00:28:01,436
هيأناها كما لو كانت
تقوم بالتقاط بالبرج.

372
00:28:01,520 --> 00:28:05,017
لذا مرّرنا كل خوارزميات
توجيه الهبوط

373
00:28:05,101 --> 00:28:08,778
عبر المناورات لتحقيق
الدقة البالغة التي تحتاجها

374
00:28:08,862 --> 00:28:12,920
لوضع الصاروخ فوق
البرج وداخل الذراعين.

375
00:28:13,004 --> 00:28:14,440
وقد فعلت ذلك. لقد حققته.

376
00:28:14,524 --> 00:28:16,001
فهذه أول مرة نستطيع أن نقول فيها

377
00:28:16,085 --> 00:28:18,800
إنه لو كان هناك برج هناك،

378
00:28:19,266 --> 00:28:21,046
لتم التقاط الصاروخ.