1
00:00:03,540 --> 00:00:07,000
जब आप रॉकेट बनाने जितनी
जटिल चीज़ से जूझ रहे हों

2
00:00:07,084 --> 00:00:09,700
या लॉन्च पैड बनाने से,
तो बेहद सजग रहना

3
00:00:09,784 --> 00:00:11,800
क्रिटिकल पाथ के प्रति ज़रूरी है।

4
00:00:12,642 --> 00:00:18,198
और क्रिटिकल पाथ होता है
क्रमबद्ध घटनाओं का सबसे लंबा सेट

5
00:00:18,282 --> 00:00:21,379
जो एक-दूसरे पर निर्भर होती हैं
और जिन्हें पूरा करना होता है

6
00:00:21,463 --> 00:00:23,303
ताकि कोई काम हो सके।

7
00:00:24,323 --> 00:00:26,740
LVN-0 पर टेस्ट ऑपरेशंस।
हम तैयार हो रहे हैं

8
00:00:26,824 --> 00:00:28,860
यहाँ फ़्लाइट 12 के
प्री-ऑप ब्रीफ़ के लिए।

9
00:00:29,104 --> 00:00:31,364
हम कॉम प्रोटोकॉल से शुरू करेंगे।

10
00:00:34,565 --> 00:00:36,105
टी-माइनस एक मिनट।

11
00:00:37,965 --> 00:00:40,882
जब अनपेक्षित रिस्पॉन्स दिखे,
हमें कितना भरोसा है

12
00:00:40,966 --> 00:00:42,342
कि हम उसे समझा पाएँगे,

13
00:00:42,426 --> 00:00:45,162
ताकि अनजाने किसी बड़ी असली समस्या
में न चल पड़ें

14
00:00:45,246 --> 00:00:47,066
जिसका यह सिर्फ़ छोटा लक्षण हो?

15
00:00:51,947 --> 00:00:53,803
टी-माइनस 40 सेकंड पर होल्ड।

16
00:00:53,887 --> 00:00:54,944
जी, सर। समझ गया।

17
00:00:55,028 --> 00:00:58,352
अनपिन करते समय ब्लाइंड प्रेशर पर
एक ब्लिप सा लगता है।

18
00:00:58,728 --> 00:00:59,884
प्रेशर और प्रीलोड ठीक हैं।

19
00:00:59,968 --> 00:01:00,960
कॉपी।

20
00:01:01,048 --> 00:01:03,089
और हम किस समय अनपिन करेंगे?

21
00:01:03,789 --> 00:01:06,189
ठीक। कॉपी। सहमत।
हमें फिर कोशिश करनी चाहिए।

22
00:01:07,149 --> 00:01:09,300
LVN-0 पर, शिप QDZ एक्चुएटर ब्लाइंड,

23
00:01:09,384 --> 00:01:11,230
QD वेंट प्रेशर रेंज से बाहर।

24
00:01:11,410 --> 00:01:14,826
एनॉमली ज़ीरो पर, Tower Curry,
मुझे लगता है मैं सुझाव दूँगा

25
00:01:14,910 --> 00:01:16,870
दरअसल स्टैंडबाय।
यह रेंज में वापस आ रहा है।

26
00:01:18,371 --> 00:01:20,311
क्या यह फिर फ़ायर होगा,
Tower Mech?

27
00:01:21,651 --> 00:01:24,255
शायद। लगता है यह डायनामिक्स का हिस्सा है
जब हम देखते हैं--

28
00:01:26,480 --> 00:01:27,588
कॉपी।

29
00:01:27,672 --> 00:01:31,176
एक पिनर Q-लाइन को स्प्रिंग बैक पर
फ़ुल Q-ऑन से रोकता है।

30
00:01:31,260 --> 00:01:33,733
एक पिन है जो अपनी जगह लॉक हो जाती है।

31
00:01:33,893 --> 00:01:36,289
हाइड्रोलिक एक्चुएटर ऊपर नहीं खींच रहा,
ऐसा लगता है।

32
00:01:36,373 --> 00:01:39,630
और एलन सच में बहुत तेज़ी से
जानकारी सोखने में माहिर हैं,

33
00:01:39,734 --> 00:01:42,390
दाँव समझना,
नतीजे समझना,

34
00:01:42,474 --> 00:01:43,590
यह समझना कि आज हमारा दिन है या नहीं।

35
00:01:43,674 --> 00:01:45,078
हाँ, बताना मुश्किल है।

36
00:01:45,162 --> 00:01:48,295
क्रायो से सब धुँधला है,
पर यह लगभग यहीं है।

37
00:01:51,395 --> 00:01:53,531
Tower, Styro,
आप एनॉमली ज़ीरो पर हैं।

38
00:01:53,615 --> 00:01:54,752
- जी, सर। समझ गया।

39
00:01:54,836 --> 00:01:58,516
मेरे पास कोई व्याख्या नहीं कि
दूसरी बार अनपिन क्यों नहीं हुआ।

40
00:02:02,638 --> 00:02:05,874
मैंने एलन से कभी ऐसा दबाव नहीं महसूस किया,
जैसे,

41
00:02:05,958 --> 00:02:08,343
"कोई फ़र्क नहीं। चाहे कुछ भी हो,
हम यह रॉकेट उड़ाएँगे।"

42
00:02:08,427 --> 00:02:10,259
बिल्कुल नहीं।
यह उनकी स्टाइल नहीं।

43
00:02:10,343 --> 00:02:12,100
और जैसा कहा, मंगल का क्रिटिकल पाथ
रॉकेट फोड़ना नहीं है।

44
00:02:12,220 --> 00:02:14,200
दोस्तों, मैं होल्ड छोड़ने का सुझाव देता हूँ

45
00:02:14,284 --> 00:02:16,437
और जहाँ हम हैं, वहाँ से अनलैच का
एक और मौका देने का।

46
00:02:16,521 --> 00:02:19,000
- Ship EXYs डैम्प्ड में क्लोज़ आउट
नहीं होने वाले,

47
00:02:19,084 --> 00:02:20,622
पर मुझे लगता है यह ठीक है।

48
00:02:20,843 --> 00:02:23,439
ठीक। व्हीकल पर एक और कोशिश का
बस इतना समय है,

49
00:02:23,523 --> 00:02:26,140
इसलिए होल्ड क्लियर करें,
इसे अनलैच करने दें

50
00:02:26,224 --> 00:02:27,961
हमारे मौजूदा 100 बार पर।

51
00:02:28,045 --> 00:02:30,425
हम अभी भी डैम्प्ड में अटके हैं,
डैम्पनिंग हो रही है।

52
00:02:32,386 --> 00:02:34,786
समझ गया। हम उसी हाइड्रोलिक प्रेशर
से फिर कोशिश करेंगे।

53
00:02:37,027 --> 00:02:39,568
अच्छा। यह आख़िरी कोशिश होगी,
फिर रॉकेटों पर हमारा काम ख़त्म।

54
00:03:06,457 --> 00:03:08,839
जब उड़ान से सिर्फ़ एक हफ़्ता बाकी हो,

55
00:03:08,923 --> 00:03:10,839
मेरा मुख्य फ़ोकस उड़ान में पहुँचना है।

56
00:03:12,700 --> 00:03:15,437
जो बात हमें कई दूसरी कंपनियों
से अलग करती है

57
00:03:15,521 --> 00:03:18,438
वह यह कि हम तेज़ और बार-बार टेस्ट करते हैं,
लॉन्च भी शामिल हैं।

58
00:03:20,042 --> 00:03:21,799
हम चाहते हैं व्हीकल
पूरी तरह तैयार हो।

59
00:03:21,883 --> 00:03:23,880
हम चाहते हैं ग्राउंड
पूरी तरह तैयार हो।

60
00:03:23,964 --> 00:03:26,985
पर हम अति-विश्लेषण में
फँसना भी नहीं चाहते।

61
00:03:27,986 --> 00:03:31,047
आज हमारा मुख्य लक्ष्य
10-इंजन स्टैटिक फ़ायर है।

62
00:03:35,248 --> 00:03:36,545
अबॉर्ट।

63
00:03:36,629 --> 00:03:38,786
LVN-1 पर, लगता है दो कंबस्टरों के कारण
हम बाहर हो गए

64
00:03:38,870 --> 00:03:40,867
एपेक्स बैंक पर फ़ॉल्ट आने से।

65
00:03:40,951 --> 00:03:44,428
- पैड-साइड अबॉर्ट बुलाया गया था।

66
00:03:44,512 --> 00:03:48,649
ये चीज़ें पाँच-छह हज़ार टन प्रोपेलेंट
रोके हुए थीं

67
00:03:48,733 --> 00:03:50,209
और रॉकेट का वज़न भी।

68
00:03:50,293 --> 00:03:53,349
और ऐसा है, "ठीक। तो आप लोगों ने
यह सिमुलेट क्यों नहीं किया?"

69
00:03:53,433 --> 00:03:55,850
जवाब है, "क्योंकि हमारे पास
इतना भारी कुछ था ही नहीं।"

70
00:03:55,934 --> 00:03:58,130
यह पहली बार था जब इतना भारी
कुछ उस पर रखा गया।

71
00:03:58,214 --> 00:04:00,650
तो इतनी बातें हैं
जिनके बारे में सोचना पड़ता है

72
00:04:00,734 --> 00:04:02,814
और फिर उन पर बहुत सतर्क रहना पड़ता है।

73
00:04:07,975 --> 00:04:08,831
हम जल्दी बाहर हो गए।

74
00:04:08,915 --> 00:04:09,871
सभी टीमें, अलर्ट ट्राइएज करें।

75
00:04:09,955 --> 00:04:11,012
ऑफ़लोड की तैयारी करें।

76
00:04:11,096 --> 00:04:13,536
डाइवर्टर पर हमें एक और पैड अबॉर्ट मिला।

77
00:04:13,576 --> 00:04:17,752
मूल रूप से, इंजन फ़ायरिंग के ठीक दौरान
इतना शोर और कंपन था

78
00:04:17,836 --> 00:04:21,913
कि इस इलाके में लगे सेंसर
वास्तव में हिल गए

79
00:04:21,997 --> 00:04:24,697
इतना कि उन्होंने हमें टेस्ट से अबॉर्ट कर दिया।

80
00:04:28,718 --> 00:04:32,394
हम बाद में लौटे, ज़ाहिर है,
और सारा डेटा देखा

81
00:04:32,478 --> 00:04:35,595
और होशियार तरीके निकालने की कोशिश की
ताकि फिर भी बचाव हो

82
00:04:35,679 --> 00:04:38,835
पूरे ऑपरेशन में डाइवर्टर की अखंडता का

83
00:04:38,919 --> 00:04:42,800
और अपने पैरामीटर बदलें
ताकि हम सुनिश्चित करें

84
00:04:42,884 --> 00:04:43,800
कि हम फिर अबॉर्ट न करें।

85
00:04:44,100 --> 00:04:47,658
फ़्लेम डाइवर्टर, जैसे,
एक बेहद सरल कॉन्सेप्ट है

86
00:04:47,742 --> 00:04:51,000
जो ऑपरेशन में बिल्कुल भी
जटिल नहीं होता

87
00:04:51,084 --> 00:04:52,584
और डिटेल में बिल्कुल जानलेवा होता है।

88
00:04:52,668 --> 00:04:56,746
ये बेहद परिष्कृत
थर्मल लोड सेंसिंग डिवाइस हैं।

89
00:04:57,247 --> 00:05:00,568
अगर ये पिघली धातु की स्लैग बन जाएँ,
तो गर्मी बहुत ज़्यादा थी।

90
00:05:01,229 --> 00:05:03,770
अगर यह पिघले, तो आप
एल्युमिनियम के गलनांक से गर्म हैं।

91
00:05:03,990 --> 00:05:05,711
अगर यह पिघले,
तो आप ज़िंक के गलनांक से गर्म हैं।

92
00:05:05,951 --> 00:05:07,832
अगर यह पिघले,
तो आप ताँबे के गलनांक से गर्म हैं।

93
00:05:08,532 --> 00:05:10,693
अगर यह पिघले,
तो आप Sharpie के गलनांक से गर्म हैं।

94
00:05:11,073 --> 00:05:12,394
तो हम Sharpie से नीचे हैं।

95
00:05:15,796 --> 00:05:19,053
हमारे पास यह सारा मास फ़्लो है,
यह सारी ऊर्जा

96
00:05:19,137 --> 00:05:20,538
जो हमारे पैड को मिटाने पर तुली है।

97
00:05:20,622 --> 00:05:23,335
हम उसे मिटाने के लिए एक चीज़ देना चाहते हैं

98
00:05:23,419 --> 00:05:26,456
ताकि वे चीज़ें न मिटें
जिनकी हमें परवाह है।

99
00:05:26,540 --> 00:05:27,921
और वह चीज़ है पानी।

100
00:05:33,824 --> 00:05:37,121
पानी जितनी ऊर्जा सोख सकता है,
वह लगभग चमत्कारी है।

101
00:05:37,205 --> 00:05:40,442
और अगर सही जगहों पर
काफ़ी हाई-प्रेशर पानी पहुँच जाए

102
00:05:40,526 --> 00:05:43,183
और उसे फ़्लैश-बॉइल होने दो,

103
00:05:43,267 --> 00:05:44,784
तो यह कई समस्याएँ हल कर देता है।

104
00:05:44,868 --> 00:05:46,725
मतलब, विचार यह है कि स्टील
कभी इतना गर्म न हो।

105
00:05:46,809 --> 00:05:47,965
स्ट्रक्चर कभी इतने गर्म न हों,

106
00:05:48,049 --> 00:05:52,809
क्योंकि पानी सारी ऊर्जा सोखता है,
भाप बनता है, और सब ठीक रहता है।

107
00:05:53,291 --> 00:05:56,628
तो पैड 2 के इस फ़्लेम डिफ़्लेक्टर के लिए
हम कहीं बैठे हैं

108
00:05:56,712 --> 00:05:59,853
लगभग 650,000 गैलन प्रति मिनट के आसपास।

109
00:06:02,374 --> 00:06:05,471
यह लगभग इस रेंज में है, जैसे,

110
00:06:05,555 --> 00:06:09,356
एक पूरा ओलंपिक स्विमिंग पूल
एक मिनट में खाली हो जाए।

111
00:06:13,618 --> 00:06:16,835
आप इस चीज़ में झाँकते हो
और देखते हो यह कितना दहक रहा है।

112
00:06:17,339 --> 00:06:21,217
हाँ, ऐसा माहौल है जहाँ कुछ खुश रखना
लगभग नामुमकिन है।

113
00:06:21,301 --> 00:06:24,858
पर फिर ज़ूम इन करते हो
और फ़्लेम डिफ़्लेक्टर अभी भी वहाँ है,

114
00:06:24,942 --> 00:06:27,602
इसलिए हम ये चीज़ें बनाते हैं।

115
00:06:33,625 --> 00:06:36,427
रॉकेट को इंसानी शब्दों में रखना
सच में कठिन है।

116
00:06:36,807 --> 00:06:40,430
इंजनों से हर सेकंड 65,000 पाउंड
प्रोपेलेंट निकल रहा है।

117
00:06:40,850 --> 00:06:42,427
और फिर, लगभग 18 मिलियन पाउंड थ्रस्ट,

118
00:06:42,511 --> 00:06:43,428
वह संख्या मायने क्या रखती है?

119
00:06:43,512 --> 00:06:47,191
मैं सोचता हूँ, जैसे हर सेकंड
11 Ford F-150 ट्रक

120
00:06:47,275 --> 00:06:48,775
रॉकेट के नीचे से निकल रहे हों।

121
00:06:48,859 --> 00:06:51,872
सोचो आपके पास दुनिया की
सबसे बड़ी मशीन गन हो,

122
00:06:51,956 --> 00:06:55,516
बस गोलियों की जगह
वह पिकअप ट्रक दाग रही हो,

123
00:06:55,600 --> 00:06:58,516
और नीचे से हर सेकंड
11 पिकअप ट्रक निकल रहे हों।

124
00:06:58,600 --> 00:07:00,241
सोचो, क्या तुम्हारी चीज़ें
यह झेल पाएँगी?

125
00:07:06,605 --> 00:07:10,203
पिछले, आप जानते हो, एक-दो हफ़्ते से
ज़्यादातर बस चल रहा है

126
00:07:10,287 --> 00:07:12,287
तनाव और कैफ़ीन पर,

127
00:07:12,627 --> 00:07:16,244
क्योंकि इतनी चीज़ें थीं
जिन्हें हम शामिल करना चाहते थे,

128
00:07:16,328 --> 00:07:18,049
और इस टेस्ट पर बहुत कुछ निर्भर है।

129
00:07:18,549 --> 00:07:21,546
पिछले टेस्ट में पर्याप्त अवधि नहीं मिली

130
00:07:21,630 --> 00:07:24,406
जिससे हमें वह इंजीनियरिंग डेटा मिलता
जिस पर भरोसा करके

131
00:07:24,490 --> 00:07:25,507
हम उड़ान की ओर बढ़ते।

132
00:07:25,591 --> 00:07:27,487
अगर आज यह टेस्ट सफल न हो सका,

133
00:07:27,571 --> 00:07:29,188
तो लॉन्च दिन-ब-दिन पीछे खिसकता है,

134
00:07:29,272 --> 00:07:32,189
जो पूरे प्रोग्राम पर
बेहद बड़ा बोझ है

135
00:07:32,553 --> 00:07:33,749
और शामिल सभी इंजीनियरिंग टीमों पर।

136
00:07:33,833 --> 00:07:35,870
तो किसी ऑपरेशन में जाते हुए
हमेशा दबाव रहता है,

137
00:07:35,954 --> 00:07:38,514
पर इस एक दिन का दबाव ख़ास तौर पर ज़्यादा है।

138
00:08:26,584 --> 00:08:28,304
वाह। हाँ।

139
00:08:29,625 --> 00:08:33,581
यह बड़ा दिन था। स्टैटिक फ़ायर की
यह चौथी कोशिश थी,

140
00:08:33,665 --> 00:08:37,026
और आख़िर सभी इंजन फ़ुल ड्यूरेशन चले,
इसलिए बहुत अच्छा लग रहा है।

141
00:08:38,066 --> 00:08:39,122
मुझे बहुत राहत मिली है।

142
00:08:39,206 --> 00:08:40,622
फिर, यह काफ़ी डायनामिक था।

143
00:08:40,706 --> 00:08:45,103
और अब यह चार बार करने के बाद,
ऐसा है, "यार,

144
00:08:45,187 --> 00:08:46,703
यहाँ और क्या गलत हो सकता है?"

145
00:08:46,787 --> 00:08:49,684
क्योंकि हमने वह कंपन और तापमान
अभी तक नहीं देखा

146
00:08:49,768 --> 00:08:52,128
जिनका हमें सामना होने वाला है।

147
00:08:52,788 --> 00:08:54,865
हमने कभी QD को व्हीकल से नहीं जोड़ा,

148
00:08:54,949 --> 00:08:58,345
और पैड 2 पर Starship में
कभी प्रोपेलेंट नहीं भरा।

149
00:08:58,429 --> 00:09:00,206
तो भले यह बहुत बड़ा माइलस्टोन था,

150
00:09:00,290 --> 00:09:02,366
अगला कदम यह साबित करना है
कि वे सिस्टम काम करते हैं

151
00:09:02,450 --> 00:09:04,811
जिस तरह हमने उन्हें डिज़ाइन किया था।

152
00:09:23,376 --> 00:09:26,092
हमने यह पैड ऐसा डिज़ाइन किया
कि वह लॉन्च सपोर्ट कर सके

153
00:09:26,176 --> 00:09:28,437
हर 60 मिनट में, अनिश्चित काल तक।

154
00:09:31,117 --> 00:09:34,694
पैड 1 को बहुत जल्दी बनाने के लिए
डिज़ाइन किया गया था,

155
00:09:35,018 --> 00:09:36,115
बहुत सस्ता रखने के लिए डिज़ाइन किया गया,

156
00:09:36,199 --> 00:09:40,200
और बूस्टर के पिछले सिरे तक अच्छी पहुँच
देने के लिए।

157
00:09:44,340 --> 00:09:46,057
ये सब डिज़ाइन लक्ष्य इसलिए थे

158
00:09:46,141 --> 00:09:48,277
क्योंकि हम Starship पैड बनाने में
बहुत कमज़ोर थे

159
00:09:48,361 --> 00:09:49,457
और Starship बनाने में भी कमज़ोर थे।

160
00:09:49,541 --> 00:09:51,598
जैसे हमें पता ही नहीं था
हम क्या कर रहे हैं,

161
00:09:51,682 --> 00:09:53,718
क्योंकि जानना असंभव था
कि आप क्या कर रहे हो,

162
00:09:53,802 --> 00:09:56,078
क्योंकि ऐसा पहले किसी ने नहीं किया था।

163
00:09:56,162 --> 00:09:58,679
उस पर ब्रीफ़ था,
"अरे, कुछ बहुत जल्दी खड़ा करो

164
00:09:58,763 --> 00:10:01,499
और बहुत झटपट, बहुत सस्ते में,
पर वह ठीक है।

165
00:10:01,583 --> 00:10:04,700
उसे बस इतना अच्छा होना है
कि हम सीख सकें।

166
00:10:04,784 --> 00:10:07,444
और अगर उससे सीख लें,
तो असली अच्छी चीज़ बनाएँगे।"

167
00:10:10,404 --> 00:10:13,321
मेरा मतलब, इंटीग्रेशन मैकेनिज़्म
ही पैड है।

168
00:10:13,405 --> 00:10:15,425
कैच मैकेनिज़्म ही पैड है।

169
00:10:15,525 --> 00:10:17,742
यह सब पैड के काम करने का
अभिन्न हिस्सा है।

170
00:10:17,826 --> 00:10:20,442
और हम इसे स्टेज ज़ीरो इसलिए कहते हैं,
सचमुच इसलिए

171
00:10:20,526 --> 00:10:22,262
कि यह लॉन्च प्रक्रिया का पहला स्टेज है।

172
00:10:22,346 --> 00:10:23,983
और अगर यह काम नहीं कर रहा,
तो हम लॉन्च नहीं कर सकते।

173
00:10:24,067 --> 00:10:27,443
इसलिए यह दाँव बढ़ाता है
और प्राथमिकता बढ़ाता है

174
00:10:27,527 --> 00:10:30,707
और जब पैड पर कुछ गलत होता है,
तो ड्रामा भी।

175
00:10:33,568 --> 00:10:36,466
स्टैटिक फ़ायर के बाद, जब हम
चॉपस्टिक आर्म्स को ले जा रहे थे

176
00:10:37,150 --> 00:10:38,811
वापस निचली पोज़िशन पर,

177
00:10:39,472 --> 00:10:41,793
हमें पैड पर एक तेज़ आवाज़ सुनाई दी।

178
00:10:52,319 --> 00:10:53,900
- यह पूरे टावर को हिला रहा है।

179
00:10:54,380 --> 00:10:57,858
चेन में कुछ अटक गया
और शायद उसी से टूट गया।

180
00:10:57,982 --> 00:11:01,280
पता नहीं यह पूरी तरह टूटा है
या सिर्फ़ टेढ़ा है

181
00:11:01,364 --> 00:11:03,601
या किसी तरह मुड़ गया है।

182
00:11:03,685 --> 00:11:05,125
भगवान, यह भयानक लगता है।

183
00:11:07,607 --> 00:11:11,386
तो हम उस रोलर की जाँच और बदली के लिए
तेज़ी से दौड़ रहे हैं

184
00:11:11,470 --> 00:11:12,790
जितनी जल्दी हो सके।

185
00:11:20,113 --> 00:11:21,349
चॉप कैरिज में कई रोलर हैं

186
00:11:21,433 --> 00:11:23,309
टावर के अलग-अलग हिस्सों पर लगे।

187
00:11:23,393 --> 00:11:24,649
और जब मैं रोलर कहता हूँ, तो सचमुच...

188
00:11:24,733 --> 00:11:26,669
सोचो दुनिया की सबसे बड़ी साइकिल चेन।

189
00:11:26,753 --> 00:11:29,454
यह लगभग बाइक चेन जैसी है,
बस 380 पाउंड की है

190
00:11:29,538 --> 00:11:30,890
और चॉप कैरिज बहुत भारी है।

191
00:11:30,974 --> 00:11:32,670
और इसने उन लिंक में से एक तोड़ दिया।

192
00:11:32,754 --> 00:11:33,931
चेन अटक गई।

193
00:11:35,015 --> 00:11:37,071
स्टैटिक फ़ायर के अगले दिन
हमने Cape के दोस्तों को फ़ोन किया।

194
00:11:37,355 --> 00:11:39,615
Cape टावर बनाने के लिए
वहाँ कुछ स्पेयर यूनिट थीं।

195
00:11:39,995 --> 00:11:42,372
हम चेन रातोंरात एक्सप्रेस मँगवा सके।

196
00:11:42,796 --> 00:11:45,512
पुरानी चेन तोड़ी, नई जोड़ दी, ऊपर उड़ाया,

197
00:11:45,676 --> 00:11:47,856
और उसके अगले सुबह
हम तैयार थे।

198
00:11:53,657 --> 00:11:55,618
इनके साथ, सुनिश्चित करें कि हम ऊपर जा रहे हैं।

199
00:11:58,358 --> 00:12:02,655
यह लगभग, जैसे,
30 घंटे, 36 घंटे का मामला था

200
00:12:02,739 --> 00:12:05,299
समस्या मिलने से लेकर
पूरी तरह सेवा में वापस आने तक

201
00:12:05,519 --> 00:12:09,920
ऐसी चीज़ पर जिसे सर्विस के लिए
बहुत डिज़ाइन नहीं किया गया था।

202
00:12:14,841 --> 00:12:16,838
एक झटपट योजना बना पाना, आप जानते हो,

203
00:12:16,922 --> 00:12:17,838
क्रेन से अस्थायी सपोर्ट देना,

204
00:12:17,962 --> 00:12:21,444
अंदर घुसकर तेज़ी से काम करना,
यही क्लासिक SpaceX नॉनसेंस है।

205
00:12:28,146 --> 00:12:29,246
वाह।

206
00:12:47,406 --> 00:12:49,910
Tower courier, बोलो।

207
00:12:49,994 --> 00:12:54,016
हम कल के लिए अभी भी गो हैं,
पर शेड्यूल बहुत, बहुत टाइट है।

208
00:12:57,397 --> 00:12:59,858
हम अभी शिप के साथ रेस में हैं।

209
00:13:11,686 --> 00:13:13,186
तीन, दो, एक में स्विच हो रहा है।

210
00:13:19,366 --> 00:13:21,622
ठीक। ठीक,
चॉपस्टिक्स हिल रहे हैं।

211
00:13:21,706 --> 00:13:23,086
चलो, बेबी।

212
00:13:28,486 --> 00:13:29,586
यह पागलपन है।

213
00:13:30,446 --> 00:13:31,987
क्या दिन था।

214
00:14:04,317 --> 00:14:08,154
इस मिशन का मक़सद है
बहुत हाई-प्रोफ़ाइल इमेजरी इकट्ठा करना

215
00:14:08,238 --> 00:14:12,319
Starship की, ख़ास तौर पर
रीएंट्री के बाद उसके हीट शील्ड की।

216
00:14:14,380 --> 00:14:17,057
यह अब तक का सबसे गहरा ऑपरेशन है
जो हमने किया है।

217
00:14:17,381 --> 00:14:20,318
सबसे ज़्यादा बॉय होंगे
सबसे ज़्यादा उपकरणों के साथ,

218
00:14:20,402 --> 00:14:22,643
और ऑफ़शोर इतने ड्रोन पहले कभी नहीं थे।

219
00:14:27,284 --> 00:14:29,765
यह बॉय फ़्लाइट 5 से इस्तेमाल हो रहा है।

220
00:14:29,805 --> 00:14:32,385
हमने ये बॉय लगभग आख़िरी दाँव
की कोशिश की तरह तैनात किए।

221
00:14:32,405 --> 00:14:35,927
वे बहुत झटपट बने थे, पर जितना हो सका
उतना अच्छे से जोड़े गए।

222
00:14:43,829 --> 00:14:46,166
यह लगभग चमत्कार था,
रात के बीच में भी,

223
00:14:46,250 --> 00:14:49,531
ये सभी बॉय लैंडिंग के समय
सीधे Starship की ओर देख रहे थे।

224
00:14:55,133 --> 00:14:58,410
और धीरे-धीरे,
फ़्लाइट 5, 6, 7 और आगे से,

225
00:14:58,494 --> 00:15:00,375
इन्हें हमेशा तैनात किया गया है।

226
00:15:37,912 --> 00:15:40,289
भले इनमें पंचर आएँ,
ज़रूरत पर हम पैच कर सकते हैं

227
00:15:40,373 --> 00:15:43,515
और उन्हें वे बैंड-एड दे सकते हैं
जिनसे वे चलते रहें।

228
00:15:48,816 --> 00:15:51,633
हम अभी Exmouth के बंदरगाह से निकले हैं।

229
00:15:51,937 --> 00:15:57,114
मुझे लगता है लगभग दो,
ढाई दिन का ट्रांज़िट है,

230
00:15:57,198 --> 00:15:59,674
500 नॉटिकल मील,

231
00:15:59,758 --> 00:16:03,238
हिंद महासागर तक
21 दिन की यात्रा तक।

232
00:16:04,119 --> 00:16:08,195
हमें व्हीकल का लगभग पूरा
3D मॉडल मिलेगा

233
00:16:08,279 --> 00:16:10,495
रीएंट्री और लैंडिंग के अलग-अलग बिंदुओं पर

234
00:16:10,879 --> 00:16:13,496
जिससे हम न सिर्फ़ व्हीकल का
प्रदर्शन आँकेंगे

235
00:16:13,580 --> 00:16:16,500
फ़्लाइट 12 के लिए,
बल्कि नया और बेहतर Starship बनाएँगे।

236
00:16:28,102 --> 00:16:31,299
अजीब है वे चीज़ें जिनमें आप
महिर होते जाते हो

237
00:16:31,383 --> 00:16:33,639
मंगल या चाँद जाने, या ढेर सारे सैटेलाइट
उड़ाने की कोशिश में।

238
00:16:34,083 --> 00:16:37,903
और एक कंपनी के रूप में हम सच में
बड़ी चीज़ें हिलाने में माहिर हैं।

239
00:16:38,444 --> 00:16:40,724
बस। ऐसे ही अच्छा लग रहा है।

240
00:16:42,644 --> 00:16:46,002
हाँ, इस बाएँ किनारे से सटकर चलो,
दाईं ओर ठीक रहोगे

241
00:16:46,086 --> 00:16:47,342
इमारत से हटकर।

242
00:16:47,426 --> 00:16:49,663
- तो हमारे पास पूरी टीम है,
CLT, क्रिटिकल लिफ़्ट टीम।

243
00:16:49,747 --> 00:16:51,324
- आगे रोल करने के लिए ठीक है।

244
00:16:51,448 --> 00:16:54,805
और उनका काम है हिलाना,
रखरखाव, उपकरण चलाना

245
00:16:54,910 --> 00:16:57,967
और भारी चीज़ें हर जगह ले जाने का
इन्फ़्रास्ट्रक्चर।

246
00:16:58,051 --> 00:17:01,012
B19 अब Highway 4 में प्रवेश कर रहा है।

247
00:17:02,633 --> 00:17:07,355
Starbase के सभी शानदार लोग
B19 को पैड की ओर रोल होते देख रहे हैं।

248
00:17:08,535 --> 00:17:11,576
हम पहले वर्ज़न थ्री के लिए
यहाँ पहुँचना चाहते थे।

249
00:17:12,077 --> 00:17:15,574
मैं फ़्लाइट 9 और 11 के लिए यहाँ था।
मैंने कैच देखा।

250
00:17:16,078 --> 00:17:18,079
यह बात हर दिन नहीं कह पाते।

251
00:17:18,639 --> 00:17:22,217
ईमानदारी से, V3 को उड़ान भरते देखना,
लंबा इंतज़ार रहा है।

252
00:17:22,301 --> 00:17:23,681
और फ़्लेम ट्रेंच भी काफ़ी शानदार लगेगा।

253
00:17:26,323 --> 00:17:29,364
बाईं ओर अच्छा लग रहा है।
रोल करते रहो।

254
00:17:30,124 --> 00:17:31,765
रोलिंग, रोलिंग, रोलिंग।

255
00:17:31,849 --> 00:17:35,602
- परिवार के साथ B19 रोलआउट देखने आया हूँ,
Starbase घूमने।

256
00:17:35,866 --> 00:17:38,523
SpaceX के सभी लोगों को साथ काम करते
देखना बस अच्छा लगता है

257
00:17:38,691 --> 00:17:40,544
मानवता के भविष्य को आगे बढ़ाने के लिए।

258
00:17:40,628 --> 00:17:41,804
ऐसी सुंदर लाइन मिल गई।

259
00:17:41,888 --> 00:17:44,309
हम थोड़ी देर ऐसे ही चलते रहेंगे।

260
00:17:48,430 --> 00:17:49,910
आगे सब क्लियर है।

261
00:17:51,511 --> 00:17:54,688
और वे हमारे रॉकेट हिलाते हैं।
वे, मेरा मतलब, पूरे प्रो हैं

262
00:17:54,772 --> 00:17:57,209
बस उन्हें कोई भी विशाल आकार दो और कहो,

263
00:17:57,293 --> 00:17:59,434
"इसे यहाँ से वहाँ पहुँचाना है,"
और वे कर देंगे।

264
00:18:10,317 --> 00:18:11,638
इसे अच्छा और धीमा रखेंगे।

265
00:18:24,341 --> 00:18:27,278
अभी हम Starfactory में हैं
और अंतिम तैयारी कर रहे हैं

266
00:18:27,362 --> 00:18:30,179
इमेजिंग सैटेलाइट को हमारे
सैटेलाइट स्पीड लोडर में लोड करने की।

267
00:18:30,963 --> 00:18:34,439
यह आख़िरी कदम है सैटेलाइट भेजने से पहले

268
00:18:34,523 --> 00:18:37,484
Mega Bay 2 में, जहाँ वे शिप में लोड होंगे
और उड़ान के लिए तैयार होंगे।

269
00:18:41,845 --> 00:18:45,722
ये दो सैटेलाइट कुल 22 तैनात वस्तुओं
में से सिर्फ़ दो होंगे।

270
00:18:46,046 --> 00:18:48,702
बाकी 20 वे हैं जिन्हें हम
सैटेलाइट सिमुलेटर कहते हैं।

271
00:18:48,786 --> 00:18:51,323
उनमें कंप्यूटर या ऐसा कुछ नहीं है।

272
00:18:51,407 --> 00:18:54,964
वे सच में स्टील के टुकड़े हैं
जो आकार और वज़न की नकल करते हैं

273
00:18:55,048 --> 00:18:56,048
सैटेलाइट के लगभग।

274
00:18:56,132 --> 00:18:57,668
इससे PEZ डिप्लॉय सिस्टम टेस्ट करने में मदद मिलती है।

275
00:18:57,808 --> 00:19:01,645
हम सैटेलाइट के अधिक संवेदनशील घटकों
की भी जाँच करेंगे,

276
00:19:02,049 --> 00:19:05,746
लेज़र ऑप्टिक्स जो दूसरे सैटेलाइट को
डेटा भेजते हैं,

277
00:19:05,830 --> 00:19:07,430
ऑर्बिट पर मैन्युवर के लिए बोर्ड का थ्रस्टर।

278
00:19:07,514 --> 00:19:10,327
ये सिस्टम FOD या धूल जैसी चीज़ों
के प्रति अधिक संवेदनशील हैं,

279
00:19:10,691 --> 00:19:12,807
इसलिए अंदर जाने से पहले एक आख़िरी जाँच
करना चाहते हैं

280
00:19:12,891 --> 00:19:14,712
ताकि पक्का हो कि वे स्पेस के लिए तैयार हैं।

281
00:19:16,252 --> 00:19:18,129
हे Bennett, बस कन्फ़र्म करो
कि आप तैयार हो

282
00:19:18,213 --> 00:19:19,853
अगला सैटेलाइट उठाने के लिए।

283
00:19:20,833 --> 00:19:23,009
हमने प्रोफ़ाइल ख़त्म कर ली।
सब अच्छा लग रहा है।

284
00:19:23,453 --> 00:19:26,074
मैं अब डिसेबल करूँगा,
तो वे रिगिंग हटा सकते हैं।

285
00:19:26,694 --> 00:19:27,854
- कॉपी। स्टैंडिंग बाय।

286
00:19:32,075 --> 00:19:35,851
वे सभी 22 वस्तुएँ लगभग
साढ़े 37 मीट्रिक टन होंगी।

287
00:19:36,136 --> 00:19:38,556
यह किसी भी पेलोड से भारी है
जो Falcon ने कभी लॉन्च किया।

288
00:19:39,116 --> 00:19:42,752
मुझे लगता है यह सबसे भारी पेलोड है
जो SpaceX ने कभी लॉन्च किया होगा,

289
00:19:42,836 --> 00:19:46,193
इसलिए हम PEZ सिस्टम के बारे में
जितना हो सके सीखना चाहते हैं

290
00:19:46,277 --> 00:19:47,597
और सैटेलाइट उससे कैसे इंटरैक्ट करते हैं।

291
00:19:47,681 --> 00:19:50,074
हम उस सबऑर्बिटल ट्रैजेक्टरी पर हैं,
पर यह क्षमता दिखाता है

292
00:19:50,158 --> 00:19:51,798
जो आने वाले ऑर्बिटल मिशनों के लिए
Starship के पास है।

293
00:20:14,462 --> 00:20:17,019
यह अद्भुत है। मेरा मतलब,
इसके पास खड़े होकर भी,

294
00:20:17,483 --> 00:20:19,203
आप पहले से ही विस्मय में हो,

295
00:20:19,363 --> 00:20:22,984
क्योंकि यह देखने में इतना
भव्य दृश्य है।

296
00:20:36,207 --> 00:20:38,363
बहुत से लोगों ने इस पर बहुत सालों तक
बहुत मेहनत की है।

297
00:20:38,688 --> 00:20:42,024
यह पूरी तरह और तेज़ी से दोबारा इस्तेमाल होने वाले
लॉन्च व्हीकल का तीसरा विकास है

298
00:20:42,108 --> 00:20:44,129
जिसे SpaceX विकसित करना चाहता है।

299
00:20:52,770 --> 00:20:55,771
मैंने तब शुरू किया जब यहाँ टेंट थे।
सिर्फ़ टेंट और मिट्टी।

300
00:20:56,211 --> 00:20:59,592
जब मैं कुछ साल पहले इंटर्न बना,
तब से हम बहुत आगे आ गए हैं।

301
00:21:00,372 --> 00:21:01,829
मेरा मतलब, यह अब तक लॉन्च हुई
सबसे बड़ी चीज़ है,

302
00:21:01,973 --> 00:21:04,434
इसलिए इससे कोई मुक़ाबला नहीं कर सकता।

303
00:21:05,275 --> 00:21:06,595
मुझे उम्मीद है यह तेज़ और शोरगुल भरा होगा।

304
00:21:07,436 --> 00:21:09,509
यह Starbase शहर को ज़रूर हिला देगा।

305
00:21:36,089 --> 00:21:41,448
हाँ, मैं सोच रहा था, टावर टीम को
ये बड़े संकट क्यों आते हैं

306
00:21:41,612 --> 00:21:45,329
हमेशा, जैसे, किसी बड़े ऑपरेशन से
ठीक पहले।

307
00:21:45,413 --> 00:21:48,650
और मुझे लगता है इसका संबंध
हर चीज़ के पैमाने से है।

308
00:21:48,734 --> 00:21:52,911
जैसे, ये बड़े, जटिल मैकेनिज़्म हैं
जिन्हें सही काम करना होता है

309
00:21:52,995 --> 00:21:53,995
हर बार जब हम उन्हें इस्तेमाल करते हैं।

310
00:21:54,596 --> 00:21:58,533
और सिर्फ़ एक रोलर बदलना
कई दिनों की मुसीबत बन गया

311
00:21:58,617 --> 00:22:01,274
Cape से सामान उड़ाना,
अंदर-बाहर के लिए तीन क्रेन,

312
00:22:02,078 --> 00:22:05,595
जहाँ, अगर यह किसी छोटे इलेक्ट्रिकल मोटर का
टूटा बेयरिंग होता,

313
00:22:06,416 --> 00:22:08,592
तो यह बहुत आसान होता

314
00:22:09,401 --> 00:22:11,982
24 के बजाय एक घंटे में
वह बदलाव करना।

315
00:22:12,482 --> 00:22:16,139
- मुझे लगता है इसने हमें सफलता के लिए
भी तैयार किया, जैसे,

316
00:22:16,223 --> 00:22:19,804
तुरंत कार्रवाई के लिए मानसिक रूप से तैयार होना।

317
00:22:20,324 --> 00:22:21,865
तो कल का समय बहुत रोमांचक है।

318
00:22:22,585 --> 00:22:24,402
उम्मीद है हम अपनी मेहनत का फल देखेंगे

319
00:22:24,486 --> 00:22:27,186
एक शानदार, सफल उड़ान में परिणत होता।

320
00:22:33,736 --> 00:22:34,570
हू-ई।

321
00:22:34,654 --> 00:22:36,246
Robbie, तुम्हारी तरफ़ क्रेन पर कुछ?

322
00:22:36,330 --> 00:22:37,446
- नहीं, अच्छा लग रहा है।

323
00:22:37,530 --> 00:22:40,091
ठीक, सेफ़िंग में चलें
ताकि प्लेटफ़ॉर्म बढ़ा सकें, प्लीज़।

324
00:22:41,556 --> 00:22:44,500
इसके बाद, अनलैच के लिए
प्रीलोड पर जाएँगे,

325
00:22:44,584 --> 00:22:47,800
HPU को इंटीग्रेटेड ऑप्स पर लेंगे,
फ़्लाइट लेंगे,

326
00:22:47,884 --> 00:22:50,400
और फिर एक त्वरित
गो/नो-गो पोल करेंगे।

327
00:22:50,484 --> 00:22:52,000
मैं काउंटडाउन दूँगा
और हम रिलीज़ कर रहे हैं।

328
00:23:07,956 --> 00:23:09,636
टी-माइनस 40 सेकंड पर होल्ड।

329
00:23:10,536 --> 00:23:13,737
अनपिन करते समय ब्लाइंड प्रेशर पर
एक ब्लिप सा लगता है।

330
00:23:14,282 --> 00:23:15,662
प्रेशर और प्रीलोड ठीक हैं।

331
00:23:16,682 --> 00:23:18,939
हाँ, बताना मुश्किल है।

332
00:23:19,023 --> 00:23:21,304
क्रायो से सब धुँधला है,
पर यह लगभग यहीं है।

333
00:23:22,824 --> 00:23:25,261
दोस्तों, मैं होल्ड छोड़ने का सुझाव देता हूँ

334
00:23:25,345 --> 00:23:27,041
और जहाँ हम हैं, वहाँ से अनलैच का
एक और मौका देने का।

335
00:23:27,125 --> 00:23:29,222
- Ship EXYs डैम्प्ड में क्लोज़ आउट
नहीं होने वाले,

336
00:23:29,306 --> 00:23:30,726
पर मुझे लगता है यह ठीक है।

337
00:23:31,447 --> 00:23:34,043
ठीक, व्हीकल पर एक और कोशिश का
बस इतना समय है,

338
00:23:34,127 --> 00:23:36,744
इसलिए होल्ड क्लियर करें,
इसे अनलैच करने दें

339
00:23:36,828 --> 00:23:38,169
हमारे मौजूदा 100 बार पर।

340
00:23:38,529 --> 00:23:40,909
हम अभी भी डैम्प्ड में अटके हैं,
डैम्पनिंग हो रही है।

341
00:23:42,990 --> 00:23:45,391
समझ गया। हम उसी हाइड्रोलिक प्रेशर
से फिर कोशिश करेंगे।

342
00:23:47,631 --> 00:23:50,172
अच्छा। यह आख़िरी कोशिश होगी,
फिर रॉकेटों पर हमारा काम ख़त्म।

343
00:23:53,693 --> 00:23:57,474
अनपिन पर Z-सिलिंडर के ब्लाइंड प्रेशर में
अनपेक्षित गिरावट।

344
00:23:58,534 --> 00:24:00,431
यह पहली कुछ कोशिशों से अलग था?

345
00:24:00,515 --> 00:24:02,295
- सही। अलग समस्या।
- कॉपी।

346
00:24:03,036 --> 00:24:06,473
हाँ, यह QDR डायनामिक्स के कारण हो सकता है
जब हम अनपिन करते हैं,

347
00:24:07,457 --> 00:24:10,798
इसलिए, हाँ, नहीं... नहीं, मुझे नहीं लगता
फिर कोशिश से समस्या हल होगी,

348
00:24:10,882 --> 00:24:11,798
ईमानदारी से।

349
00:24:16,056 --> 00:24:17,856
आज के लिए फ़्लाइट ख़त्म।

350
00:24:17,940 --> 00:24:19,072
फ़्लाइट।

351
00:24:19,156 --> 00:24:19,901
धन्यवाद।

352
00:24:46,290 --> 00:24:49,050
मैकेनिकल सिस्टम उन आख़िरी 40 सेकंड में
सचमुच जीवित हो उठते हैं।

353
00:24:49,351 --> 00:24:50,491
उस सीक्वेंस के हिस्से के रूप में,

354
00:24:51,551 --> 00:24:55,049
हम जो करते हैं उनमें से एक है
उस आर्म को अनपिन करना

355
00:24:55,133 --> 00:24:58,493
ताकि QD दूर झूल सके और रॉकेट उड़ते समय
ख़ुद को न उड़ा दे।

356
00:25:02,355 --> 00:25:04,976
और आर्म का वह हिस्सा टावर पर
ज़ोर से दबा रहा होता है

357
00:25:05,896 --> 00:25:09,073
जब हम अनलैच करते हैं, ताकि अतिरिक्त प्रेशर
होने पर भी

358
00:25:09,157 --> 00:25:12,097
QD शिप से सचमुच कसकर लगा रहे।

359
00:25:12,837 --> 00:25:16,434
और पहली बार जब हमने उस आर्म को
फ़्लाइट जैसी स्थितियों में अनपिन किया

360
00:25:16,518 --> 00:25:18,158
वही वह कोशिश थी।

361
00:25:19,198 --> 00:25:23,478
पिन खींचते ही आर्म टावर के
और क़रीब धकेलना चाहता था।

362
00:25:23,898 --> 00:25:26,739
इससे एंड इफ़ेक्टर थोड़ा आगे-पीछे हिला।

363
00:25:27,379 --> 00:25:31,356
उस हिचकोले ने कुछ बहुत टाइट,
संवेदनशील बाउंड ट्रिगर कर दिए

364
00:25:31,440 --> 00:25:32,840
जो वहाँ हाइड्रोलिक सिस्टम पर थे,

365
00:25:33,580 --> 00:25:36,440
और उसे काम करना ही होता है,
वरना रॉकेट नहीं उड़ता, तो...

366
00:25:52,622 --> 00:25:54,083
हमेशा सतर्क रहो।

367
00:25:54,363 --> 00:25:57,539
इस फ़्लाइट अटेम्प्ट में जाते हुए,
हमें चिंता थी

368
00:25:57,963 --> 00:25:59,819
एक बिल्कुल अलग चीज़ की,

369
00:25:59,903 --> 00:26:03,260
जो थी फ़िल ड्रेन पर असली वेंट का होल्ड।

370
00:26:03,344 --> 00:26:07,545
और वे पास हो गए, फिर हमें
बिल्कुल अलग चीज़ ने काटा।

371
00:26:07,845 --> 00:26:11,026
तो हर चीज़ को लेकर सतर्क रहना पड़ता है।

372
00:26:31,111 --> 00:26:34,868
कल रात, रातोंरात, हमने अपने
30-नॉटिकल-मील का स्वीप किया

373
00:26:34,952 --> 00:26:37,593
ख़तरनाक नो-गो ज़ोन का,
ताकि कोई जहाज़ न हो।

374
00:26:38,073 --> 00:26:40,454
रेंज अभी क्लियर है।
सब अच्छा लग रहा है।

375
00:26:41,114 --> 00:26:43,595
बाहर थोड़ा उग्र है।
सुबह 1 बजे हैं।

376
00:26:44,215 --> 00:26:47,672
सभी बॉय पर अंतिम तैयारी,
सभी कैमरे ऑनलाइन कर रहे हैं।

377
00:26:48,096 --> 00:26:50,777
यहीं सब होता है,
सुबह 1 बजे।

378
00:26:51,917 --> 00:26:54,674
यह यहाँ किया गया हमारा
सबसे महत्वपूर्ण मिशन है।

379
00:26:54,758 --> 00:26:57,294
हम सबसे ज़्यादा बॉय
और सबसे ज़्यादा ड्रोन लगा रहे हैं,

380
00:26:57,378 --> 00:27:01,600
तो अगर यह डेटा न मिला,
तो घर के लोगों को कोई अंदाज़ा नहीं

381
00:27:01,684 --> 00:27:02,600
कि हीट शील्ड ने सच में कैसा प्रदर्शन किया।

382
00:27:03,160 --> 00:27:06,000
Sren, क्या तुम इसे गुड लक के लिए
आख़िरी किस देना चाहते हो?

383
00:27:10,786 --> 00:27:12,286
वह गीला किस था।

384
00:27:13,006 --> 00:27:14,006
परफ़ेक्ट।

385
00:27:14,966 --> 00:27:16,200
सुंदर।
- सुंदर।

386
00:27:18,726 --> 00:27:19,726
ठीक है।

387
00:27:21,246 --> 00:27:22,826
बाय-बाय, बॉय।

388
00:27:41,890 --> 00:27:44,691
शुभ दोपहर। Starship फ़्लाइट 12 अटेम्प्ट दो
के वेदर ब्रीफ़िंग में स्वागत है।

389
00:27:45,171 --> 00:27:46,832
Starship रेंज अभी ग्रीन है।

390
00:27:47,672 --> 00:27:49,032
Tower, Kenny।
क्या आप काउंटडाउन वन पर हो?

391
00:27:49,613 --> 00:27:53,014
कल रात QD आर्म की स्थिति के लिए
जो किया, उसका ब्रीफ़ दे सकते हो?

392
00:27:53,974 --> 00:27:56,871
तो कल के अबॉर्ट का कारण था

393
00:27:56,955 --> 00:28:01,572
कि शिप QD आर्म में डायनामिक्स थे
जब हमने उसे अनपिन करने की कोशिश की

394
00:28:01,656 --> 00:28:05,493
उस प्रीलोड के कारण जिससे शिप QD मेक
व्हीकल में धकेल रहा था।

395
00:28:05,577 --> 00:28:08,174
आज के मिटिगेशन यह हैं कि हमने वेल्ड किया है

396
00:28:08,258 --> 00:28:11,115
शिप QD आर्म पर
एक हार्ड स्टॉप बम्पर

397
00:28:11,199 --> 00:28:14,299
ताकि अनपिनर के अनपिन होने पर
विस्थापन सीमित रहे।

398
00:28:17,160 --> 00:28:19,377
काउंटडाउन वन पर सभी फ़्लाइट क्रू सदस्यों,
ध्यान दें।

399
00:28:19,461 --> 00:28:22,558
आज के ऑपरेशन के लिए
अंतिम गो/नो-गो पोल है।

400
00:28:22,642 --> 00:28:23,958
- RC?
- गो।

401
00:28:24,042 --> 00:28:25,419
- ग्राउंड स्टेशन?
- गो।

402
00:28:25,503 --> 00:28:27,099
- फ़्लाइट सॉफ़्टवेयर वन?
- गो।

403
00:28:27,183 --> 00:28:28,400
- Raptor वन?
- गो।

404
00:28:28,484 --> 00:28:29,600
- Raptor टू?
- गो।

405
00:28:29,684 --> 00:28:31,501
- स्टेज वन?
- गो।

406
00:28:31,585 --> 00:28:33,705
फ़्लाइट डायरेक्टर भी गो हैं।

407
00:28:33,789 --> 00:28:34,705
टी-माइनस एक मिनट।

408
00:28:40,507 --> 00:28:42,207
टी-माइनस 40 सेकंड पर होल्ड।

409
00:28:45,348 --> 00:28:48,345
SpaceX वाले ASAP मोड में
सचमुच अपने सर्वश्रेष्ठ पर होते हैं।

410
00:28:48,809 --> 00:28:53,447
हम खुद को तंग जगह में डालने से
डरते नहीं, यह अच्छा करते हैं।

411
00:28:53,886 --> 00:28:55,602
- फ़िल-ड्रेन इंसर्ट, गो।
- कॉपी।

412
00:28:56,306 --> 00:28:58,082
- SC1, ऑपरेटर होल्ड रीसेट करो।
- रीसेट।

413
00:28:58,786 --> 00:28:59,902
ऑप्स रोल कर रहे हैं।

414
00:28:59,986 --> 00:29:01,469
लोग दर्द से नफ़रत करते हैं,

415
00:29:01,673 --> 00:29:06,554
और Starbase में बदलाव के लिए दर्द सहने की
यह क्षमता बेमिसाल है।

416
00:29:07,194 --> 00:29:10,775
और अगर आप उसका थोड़ा-सा भी
सहने को तैयार हों,

417
00:29:10,859 --> 00:29:11,775
तो सबसे अद्भुत चीज़ें कर सकते हो।

418
00:29:11,856 --> 00:29:13,316
फ़्लाइट डायरेक्टर लॉन्च के लिए गो।

419
00:29:15,246 --> 00:29:17,722
टी-माइनस 10,

420
00:29:17,806 --> 00:29:19,582
9,

421
00:29:19,666 --> 00:29:21,662
8,

422
00:29:21,746 --> 00:29:23,322
7,

423
00:29:23,406 --> 00:29:25,186
6
- लॉक इन। चलो।

424
00:29:27,746 --> 00:29:30,422
5, 4,

425
00:29:30,506 --> 00:29:31,362
3,

426
00:29:31,446 --> 00:29:32,502
2,

427
00:29:32,586 --> 00:29:33,586
1।

428
00:29:38,586 --> 00:29:39,586
इग्निशन।

429
00:29:57,866 --> 00:29:59,366
लिफ़्टऑफ़ हो गया।

430
00:30:09,906 --> 00:30:11,386
डाउनरेंज की ओर पिच कर रहा है।

431
00:30:26,546 --> 00:30:27,546
Max Q।

432
00:30:29,486 --> 00:30:30,926
स्टेज सेपरेशन।

433
00:30:37,350 --> 00:30:40,146
कई, कई बूस्टर अलर्ट स्वीकार कर रहे हैं।

434
00:30:40,230 --> 00:30:42,290
फ़्लाइट, बूस्टबैक स्टार्टअप पर इंजन ऑन।

435
00:30:43,690 --> 00:30:46,494
फ़्लाइट सॉफ़्टवेयर मिशन अबॉर्ट
स्वीकार कर रहा है।

436
00:30:46,578 --> 00:30:48,170
आगे बूस्टबैक शटडाउन अपेक्षित है।

437
00:30:48,650 --> 00:30:50,610
जी, सर। कन्फ़र्म कर सकता हूँ
एक्ज़ेक टीम को पता है

438
00:30:50,710 --> 00:30:54,690
कि बूस्टर अंतिम लैंडिंग स्थान तक
नहीं पहुँच सका।

439
00:30:56,510 --> 00:30:59,250
शिप एवियोनिक्स, पावर
और टेलीमेट्री नॉमिनल।

440
00:31:00,230 --> 00:31:04,500
छह में से पाँच शिप Raptor इंजनों पर
चैंबर प्रेशर स्वस्थ हैं।

441
00:31:12,030 --> 00:31:14,050
वर्टिकल लाइन शॉट्स।

442
00:31:25,310 --> 00:31:28,026
यह अब तक देखी सबसे शानदार चीज़ थी।

443
00:31:28,110 --> 00:31:29,453
वाह। वह देखो।

444
00:31:29,537 --> 00:31:32,030
- हाँ, हमारे शिप को देखता सैटेलाइट का वीडियो।

445
00:31:32,750 --> 00:31:34,250
यह वाला अच्छा था।

446
00:31:49,890 --> 00:31:53,370
Starship लैंडिंग साइट के फ़ाइनल अप्रोच
के लिए मुड़ रहा है।

447
00:32:44,950 --> 00:32:46,950
Starship लैंड हो गया।

448
00:33:29,110 --> 00:33:31,786
ईमानदारी से, यह सबसे कठिन काम है
जो इंसानों ने कभी किया।

449
00:33:31,870 --> 00:33:34,632
- ऐसा लगता है। - हाँ।
यह हमारी सर्वोच्च उपलब्धि हो सकती है।

450
00:33:34,716 --> 00:33:36,113
इसके बाद, रोबोटों को संभालना होगा।

451
00:33:36,197 --> 00:33:36,997
- बिल्कुल।

452
00:33:39,819 --> 00:33:42,800
जब भी प्रोग्राम में ऐसे बड़े
विकास के छलांग आते हैं,

453
00:33:42,840 --> 00:33:45,437
चाहे पहली फ़्लाइट 1 हो,
चाहे फ़्लाइट 5 पर पहला कैच,

454
00:33:45,661 --> 00:33:49,039
ज़ाहिर है पैड, शिप और बूस्टर के साथ
नया बड़ा ब्लॉक बदलाव

455
00:33:49,123 --> 00:33:50,623
V3 के लिए एक साथ,

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कुछ उम्मीद रहती है, जैसे,
हमसे क्या छूट गया होगा?

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पर किसी बिंदु पर बस कहना पड़ता है,
"सबसे ज़्यादा सीख उड़ने से मिलती है।"